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填空题
运输行业的规模经济与范围经济（）（）。

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考题 以下不属于分散行业的特点的是() A、行业进入障碍低B、企业在行业中讨价还价能力强C、缺乏规模经济D、运输成本高
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考题 规模经济与范围经济的主要来源是什么？
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考题 运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起（）不断下降的现象。A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本
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考题 运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A.范围经济B.规模经济C.运输设施的基础性D.网络经济
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考题 运输行业的规模经济与范围经济（）（）。
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考题 “80／20法则”和“长尾理论”背后的经济学原理分别是() A.规模不经济和范围经济B.范围不经济和规模经济C.范围经济和规模经济D.规模经济和范围经济
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考题 关于规模经济对市场结构的影响,下面说法正确的有()。 A、规模经济对市场类型没有影响B、存在外部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较低C、存在外部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较高D、存在内部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较低E、存在内部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较高
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考题 以下关于不同市场结构的生产效率说法正确的是()。 A、完全竞争市场容易产生规模经济与范围经济B、完全垄断市场可能具有较高的规模经济C、垄断竞争市场难以实现规模经济与范围经济;D、寡头垄断市场可以实现规模经济与范围经济
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考题 从运输市场主体来看，影响航空运输成本的基本经济因素是( )。A.航空运输企业规模经济 B.航空运输距离经济 C.航空运输密度经济 D.范围经济
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考题 从运输经济学角度看，影响航空运输成本的基本经济因素是( )。A.范围经济 B.企业规模 C.规模经济 D.运输密度经济 E.运输距离经济
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考题 下列关于规模经济和范围经济的说法正确的是( )。 A.其他三项说法均不对 B.必有范围经济没有规模经济 C.有范围经济一定没有规模经济 D.有规模经济--定有范围经济
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考题 当前电信通信企业容易核算总成本，但难以核算单项业务成本，其原因是()。A:电信行业具有范围经济性 B:电信行业具有规模经济性 C:电信行业服务范围大 D:电信行业存在重复建设
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考题 运输规模经济
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考题 运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A、范围经济B、规模经济C、运输设施的基础性D、网络经济
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考题 简述规模经济与范围经济的区别与联系。
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考题 运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起（）不断下降的现象。A、总成本B、边际成本C、平均成本D、平均变动成本
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考题 规模经济与范围经济
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考题 企业进行业务外包的动力不包括（）A、规模经济B、专注于核心竞争力C、风险分摊D、范围经济
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考题 运输的原理有（）。A、规模经济B、距离经济C、范围经济D、成本优势
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考题 在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）A、密度经济B、航空运输企业规模经济C、航空运输距离经济D、范围经济
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考题 名词解释题规模经济与范围经济
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考题 问答题规模经济与范围经济的主要来源是什么？
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考题 问答题简述规模经济与范围经济的区别与联系。
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考题 多选题运输的原理有（）。A规模经济B距离经济C范围经济D成本优势
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考题 单选题运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A 范围经济B 规模经济C 运输设施的基础性D 网络经济
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考题 单选题企业进行业务外包的动力不包括（）A 规模经济B 专注于核心竞争力C 风险分摊D 范围经济
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考题 单选题在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）A 密度经济B 航空运输企业规模经济C 航空运输距离经济D 范围经济
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