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判断题
侧线接车时,如果进站有源应答器信息丢失,列控车载设备转入PS模式,输出紧急制动命令。
A

B


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考题 侧线接车时,如果进站有源应答器信息丢失,列控车载设备转入PS模式,输出紧急制动命令。

考题 CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。

考题 在C2等级下,侧线接车时,进站口应答器信息丢失,车载设备转入()模式进站。A、待机B、部分C、目视D、调车

考题 CTCS2-200H型列控车载设备,如果预先选择了CTCS-2,投入电源后,系统就直接转入待机模式,同时,无条件地输出()

考题 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时,司机应根据调度命令将列控车载设备转入()模式,按LKJ方式行车。A、部分B、隔离C、调车D、目视

考题 当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。

考题 CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

考题 动车组列控车载设备转入和退出()以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时,须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。

考题 FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的()等基本数据时,列控车载设备转入本模式。A、车次号B、轨道电路信息C、应答器信息D、列车数据

考题 引导模式时在进站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式。

考题 在SH模式下,列车在停车状态时,司机按下调车键退出调车模式,列控车载设备转入()模式。A、SBB、ISC、OSD、PS

考题 列控系统正常的情况下,列控车载设备在侧线发车时是什么模式?

考题 当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。

考题 当列控车载设备处于调车模式时,司机按压“调车”键,如果满足转换条件,列控车载设备就将退出调车模式而进入()模式。

考题 列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的()的模式曲线,越过进站信号机后,自动转入本模式。

考题 在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下,上电后,列控车载设备自动转入什么模式?

考题 单选题基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时,司机应根据调度命令将列控车载设备转入()模式,按LKJ方式行车。A 部分B 隔离C 调车D 目视

考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。

考题 多选题FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的()等基本数据时,列控车载设备转入本模式。A车次号B轨道电路信息C应答器信息D列车数据

考题 填空题列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的()的模式曲线,越过进站信号机后,自动转入本模式。

考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

考题 判断题侧线接车时,如果进站有源应答器信息丢失,列控车载设备转入PS模式,输出紧急制动命令。A 对B 错

考题 单选题在C2等级下,侧线接车时,进站口应答器信息丢失,车载设备转入()模式进站。A 待机B 部分C 目视D 调车

考题 问答题列控系统正常的情况下,列控车载设备在侧线发车时是什么模式?

考题 填空题当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。

考题 单选题接通列控车载设备的电源,列控车载设备自动转入()模式。A SBB FSC PSD OS

考题 填空题当列控车载设备处于调车模式时,司机按压“调车”键,如果满足转换条件,列控车载设备就将退出调车模式而进入()模式。

考题 判断题当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。A 对B 错