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单选题
肋骨编号法可用于()。 Ⅰ海损事故后报告受损部位; Ⅱ船舶修造中指明肋骨位置; Ⅲ明确船体受力部位。
A
Ⅰ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
参考答案
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解析:
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考题
第6~8肋肋间神经阻滞的常用穿刺点定位是( )。A、腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘B、腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘C、腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘D、腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘E、腋中线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘
考题
胸膜腔穿刺前行局部麻醉时,其麻醉穿刺点应在()。
A、拟穿刺部位的下位肋骨上缘B、拟穿刺部位的下位肋骨下缘C、拟穿刺部位的上位肋骨上缘D、拟穿刺部位的上位助骨下線E、拟穿刺部位的两个肋骨中间
考题
肋骨摄影体位选择,错误的是A.胸部肋骨骨折部位不明确时,取全部膈上肋骨概观像B.腋中线附近的肋骨骨折取胸部侧位C.后肋骨骨折取前后位D.膈下肋骨骨折取呼气位仰卧正位加滤线器E.膈上肋骨取立位的吸气位
考题
被保险船舶从A港开航后驶向C港,原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击,折断桅杆,随后船舶在航行中又遇上台风,造成船体其他部位受损,保险人对于免赔额的处理是( )。
考题
肋骨摄影体位选择,错误的是()A、胸部肋骨骨折部位不明确时,取全部膈上肋骨概观像B、腋中线附近的肋骨骨折取胸部侧位C、后肋骨骨折取前后位D、膈下肋骨骨折取呼气位仰卧正位加滤线器E、膈上肋骨取立位的吸气位
考题
单选题第6~8胁肋间神经阻滞的常用穿刺点定位是()A
腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘B
腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘C
腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘D
腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘E
腋中线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘
考题
单选题肋骨摄影体位选择,错误的是()A
胸部肋骨骨折部位不明确时,取全部膈上肋骨概观像B
腋中线附近的肋骨骨折取胸部侧位C
后肋骨骨折取前后位D
膈下肋骨骨折取呼气位仰卧正位加滤线器E
膈上肋骨取立位的吸气位
考题
单选题在呼气与吸气的应用,以下说法错误的是()A
四肢骨,一般不需要屏气曝光B
在胸腹部X线摄影中,需要屏气曝光,摄影前应训练患者C
深吸气后屏气用于肺部及膈上肋骨的摄影D
深呼气后屏气法常用于腹部或膈下肋骨位置的摄影E
快速大口呼吸常用在使某些重叠的组织因呼吸运动而模糊,而需要摄影部位可较清楚的显示,例如胸骨斜位摄影
考题
单选题船舶水尺是表示船舶吃水的标志,水尺的零点应在()A
船舶正浮时的船体最低处B
水尺所在部位的船体最低处C
船中部位的船体最低处D
船中龙骨板底缘
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