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单选题
肋骨编号法可用于()。 Ⅰ海损事故后报告受损部位; Ⅱ船舶修造中指明肋骨位置; Ⅲ明确船体受力部位。
A

Ⅰ、Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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参考解析
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考题 第6~8肋肋间神经阻滞的常用穿刺点定位是( )。A、腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘B、腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘C、腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘D、腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘E、腋中线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘

考题 胸膜腔穿刺前行局部麻醉时,其麻醉穿刺点应在()。 A、拟穿刺部位的下位肋骨上缘B、拟穿刺部位的下位肋骨下缘C、拟穿刺部位的上位肋骨上缘D、拟穿刺部位的上位助骨下線E、拟穿刺部位的两个肋骨中间

考题 胸骨角连接的部位是A、第1肋骨B、第2肋骨C、第3肋骨D、第4肋骨E、第5肋骨

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考题 肋骨摄影体位选择,错误的是A.胸部肋骨骨折部位不明确时,取全部膈上肋骨概观像B.腋中线附近的肋骨骨折取胸部侧位C.后肋骨骨折取前后位D.膈下肋骨骨折取呼气位仰卧正位加滤线器E.膈上肋骨取立位的吸气位

考题 被保险船舶从A港开航后驶向C港,原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击,折断桅杆,随后船舶在航行中又遇上台风,造成船体其他部位受损,保险人对于免赔额的处理是( )。

考题 胁是指人体哪个部位A、腋以下至第9肋骨部B、腋以下至第10肋骨部C、肩胛骨以下部位D、腋以下至第12肋骨部E、胸骨柄两侧部位

考题 船舶首尾间部的肋骨间距比其它部位的肋骨间距:A.大B.小C.一样D.不一定

考题 船舶航行中受风影响,货物受力最强位置是指船()。A、中间位置B、首尾部C、各部位相同

考题 肋骨摄影体位选择,错误的是()A、胸部肋骨骨折部位不明确时,取全部膈上肋骨概观像B、腋中线附近的肋骨骨折取胸部侧位C、后肋骨骨折取前后位D、膈下肋骨骨折取呼气位仰卧正位加滤线器E、膈上肋骨取立位的吸气位

考题 下列哪些部位摄影时采用深呼气后屏气曝光()。A、膈上肋骨B、膈下肋骨C、腹部D、心脏E、肺脏

考题 肋骨骨折最常发生的部位是()A、第1~3肋骨B、第11~12肋骨C、第8~10肋骨D、第4~7肋骨E、第3~6肋骨

考题 肋骨联合(骨桥)最常见的部位是()A、6~7肋骨腋中线B、5~6前肋骨腋前线C、6~7肋骨前端D、5~6后肋骨脊柱旁E、3~4后肋骨中段

考题 下列哪个部位不是胸腔积液的穿刺部位()A、锁骨中线第2肋骨之间B、肩胛下角第7~9肋骨之间C、腋后线第7~8肋骨之间D、腋中线第6~7肋骨之间E、腋前线第5~6肋骨之间

考题 单选题肋骨联合(骨桥)最常见的部位是()A 6~7肋骨腋中线B 5~6前肋骨腋前线C 6~7肋骨前端D 5~6后肋骨脊柱旁E 3~4后肋骨中段

考题 单选题第6~8胁肋间神经阻滞的常用穿刺点定位是()A 腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘B 腋前线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘C 腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨上缘D 腋后线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘E 腋中线上,预定阻滞部位的相应肋骨下缘

考题 单选题肋骨摄影体位选择,错误的是()A 胸部肋骨骨折部位不明确时,取全部膈上肋骨概观像B 腋中线附近的肋骨骨折取胸部侧位C 后肋骨骨折取前后位D 膈下肋骨骨折取呼气位仰卧正位加滤线器E 膈上肋骨取立位的吸气位

考题 单选题肋骨编号法可用于() ①海损事故后报告受损部位 ②船舶修造中指明肋骨位置 ③明确船体受力部位A 除②B 除③C 除①D ①~③

考题 单选题下列哪个部位不是胸腔积液的穿刺部位()A 锁骨中线第2肋骨之间B 肩胛下角第7~9肋骨之间C 腋后线第7~8肋骨之间D 腋中线第6~7肋骨之间E 腋前线第5~6肋骨之间

考题 单选题当我船船体被他船撞入时,如果是一舷船体受损且破损部位位于水线附近时,应尽可能操纵船舶使破损部位处于()。A 顺风侧B 逆风侧C 上风侧D 下风侧

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考题 单选题当船舶弯曲时,受力最大的船体部位是()。A 船体首部B 船体尾部C 船体中部

考题 单选题在海损事故报告中用以注明受损部位的有()。Ⅰ用肋位号;Ⅱ用外板的编号。A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ、Ⅱ都对D 以上都不对

考题 单选题在海损事故报告中用以注明受损部位的有() ①用肋位号; ②用外板的编号。A ①B ②C ①②D 以上都不对

考题 单选题肋骨骨折好发部位是()A 肋骨头B 肋骨结节C 肋骨角D 肋骨体前1/4E 肋骨体

考题 单选题胸骨角连接的部位是()A 第一肋骨B 第二肋骨C 第三肋骨D 第四肋骨E 第五肋骨

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