考题
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。
A、活塞和活塞杆B、十字头、滑块和连杆C、活塞运动部件D、机座固定件
考题
新造柴油机的活塞运动部件装船前还要在车间平台检验其相互位置的精度,目的是()。
A、检验有无变形B、保证精度C、提高精度D、保证与固定件的对中性
考题
活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。
A、顺利安装B、其与固定件的对中性C、其与曲轴的正确安装D、柴油机可靠运转
考题
机体是柴油机的()部件,是固定件中尺寸最大的部件。
考题
保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置,实质上是要______。
A.配合间隙符合要求B.保证两者中心线重合或平行C.实现柴油机的设计性能D.保证柴油机的可靠运转
考题
活塞运动部件失中是指______。
A.零部件失效B.活塞运动部件与固定件相互位置异常C.活塞运动部件与固定件装配精度下降D.产生拉缸故障
考题
柴油机横向校中是指在______方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A.柴油机左、右B.船舶左、右C.活塞左、右D.曲轴左、右
考题
柴油机纵向校中是指在______上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A.柴油机首、尾方向B.船舶首、尾方向C.气缸套首、尾方向D.活塞首、尾方向
考题
活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了______。
A.保证校中精度B.提高校中精度C.实现校中技术要求D.柴油机可靠运转
考题
需更换柴油机上的标准件或不存在相对运动的固定零部件时,可按完全互换法进行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
支撑件的主要功能是()。
A.保证机床各零部件之间的相互位置精度B.保证机床各零部件之间的相对运动精度C.A、B选项均对D.A、B选项均不对
考题
柴油机上的标准件，不存在相对运动的固定零部件，需要更换时，可按完全互换法进行。
考题
床身是车床基础零件，用以连接各主要部件，保证各部件间有正确相对位置。
考题
固定连接是零部件固定在一起，没有任何（）的连接。A、轴向运动B、径向运动C、相对滚动D、相对运动
考题
对精度要求较高的零件，不仅要保证（）公差，还要保证形状和表面、轴线等基准相对位置的准确性。A、形状B、位置C、尺寸D、形位
考题
导轨的导向精度是指导轨上的运动部件的（）的准确性和相对于其他运动部件的相互位置精度。
考题
单选题二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）零件间的相互位置关系。A
活塞和活塞杆B
十字头、滑块和连杆C
活塞运动部件D
机座固定件
考题
单选题新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行（）测量。A
活塞运动部件校中B
活塞运动部件装配精度C
固定件位置精度D
运转情况
考题
单选题活塞运动部件失中是指（）。A
零部件失效B
活塞运动部件与固定件相互位置异常C
活塞运动部件与固定件装配精度下降D
产生拉缸故障
考题
单选题活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。A
顺利安装B
其与固定件的对中性C
其与曲轴的正确安装D
柴油机可靠运转
考题
单选题为了实现柴油机的设计性能和可靠运转，必须保证（）。A
固定件的相对位置的精度B
活塞运动部件的相对位置精度C
固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度D
活塞运动部件的对中性
考题
单选题保证柴油机运动部件与固定件准确的相对位置和配合间隙，目的是（）。A
保证船舶安全航行B
实现柴油机设计要求C
保证柴油机的可靠运转D
保证柴油机装配精度
考题
单选题活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了（）。A
保证校中精度B
提高校中精度C
实现校中技术要求D
柴油机可靠运转
考题
单选题活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。A
顺利安装B
与固定件的对中性C
与曲轴的正确安装D
柴油机可靠运转
考题
单选题新造柴油机的活塞运动部件装船前还要在车间平台检验其相互位置的精度，目的是（）。A
检验有无变形B
保证精度C
提高精度D
保证与固定件的对中性
考题
填空题导轨的导向精度是指导轨上的运动部件的（）的准确性和相对于其他运动部件的相互位置精度。
考题
单选题柴油机纵向校中是指在（）上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。A
柴油机首、尾方向B
船舶首、尾方向C
气缸套首、尾方向D
活塞首、尾方向