考题
SS9型电力机车电空制动器常用制动位时紧急阀鞲鞴()。
A、上移至极端位置B、上移至极端位置C、悬在中问
考题
SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是()。
A、中继阀B、分配阀C、电动放风阀
考题
SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。
A、容积室B、总风缸C、列车制动管
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车空气制动阀置于中立位,分配阀处于充风缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。
考题
空气位状态下，若紧急阀形成了紧急制动状态，则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态。
考题
紧急放风阀的作用位置有（）A、充气缓解位B、常用制动位C、常用保压位D、紧急制动位
考题
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动
考题
SS9型电力机车空气制动阀置于中立位，分配阀处于充风缓解位。
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。
考题
109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
考题
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A、最大减压位B、手柄取出位C、紧急制动位
考题
GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
考题
填空题JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
考题
判断题SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。A
对B
错
考题
单选题SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A
按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B
大闸紧急制动C
单阀紧急制动
考题
判断题109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。A
对B
错
考题
判断题SS9型电力机车空气制动阀置于中立位，分配阀处于充风缓解位。A
对B
错
考题
填空题GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态；打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A
最大减压位B
手柄取出位C
紧急制动位
考题
填空题GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
单选题SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入（）的压力空气。A
容积室B
总风缸C
列车制动管
考题
单选题SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是（）。A
中继阀B
分配阀C
电动放风阀