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单选题
某条线的时刻表中显示高峰期运行周期为75分，要达到3分45秒的行车间隔，上线列车数（不含备用车）应为（）列。
A

20

B

21

C

22

D

23

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考题 每周一至周五,按照时刻表高峰期及列车上线时段以外的时间可以在正线驾驶列车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照运营时刻表规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。
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考题 图定列车出场作业中，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车到站，通过（）核对到达列车准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、列车运行图车站时刻表D、车站自动记点系统
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考题 "CTCS-2区段，使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"
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考题 "CTCS-2区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"
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考题 列车司机在列车运行中，应彻底了望，确认信号，认真执行（），严格按照信号显示要求行车、确保列年安全正点。
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考题 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表
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考题 图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号。
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考题 基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括（）。A、各个运营始端的运行间隔要求B、可用列车数、列车折返策略C、导致列车晚点因素D、车辆段容量和出入段策略
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考题 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
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考题 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
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考题 （）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A、列车运行图B、行车组织规则C、运营时刻表D、运营管理规范
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考题 联锁控制级模式为联锁正常时，通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔，司机凭地面信号显示运行。
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考题 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
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考题 编制完列车运行图后，还要铺画（）。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、列车运行时刻表B、交路图C、草图D、全日行车计划
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考题 按行车时刻表列车迟到（）为延误。
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考题 列控车载设备是以车载显示作为行车凭证，以速度显示代替色灯显示，信号直接控制列车运行。
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考题 平日运行图（70号）中，早高峰时间列车发车时间间隔为（），晚高峰时间列车发车时间间隔为（），10：00——16：00列车发车时间间隔为（），21：30分以后列车发车时间间隔为（）。
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考题 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车。
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考题 列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理，生成时间间隔曲线，控制列车安全运行。
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考题 判断题图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车。A 对B 错
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考题 单选题（）是指根据列车时刻表为列车运行自动设定进路，指挥行车，实施列车运行管理等技术的总称。A ATSB ATOC ATBD ATC
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考题 单选题列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。A ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B ATS工作站C 车站自动记点系统D 列车运行图时刻表
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考题 填空题列车司机在列车运行中，应彻底了望，确认信号，认真执行（），严格按照信号显示要求行车、确保列年安全正点。
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考题 判断题进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。A 对B 错
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考题 单选题（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A 列车运行图B 行车组织规则C 运营时刻表D 运营管理规范
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