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单选题
福克斯的电子节气门使用的TP与APP传感器,这两种传感器的特点()
A

TP采用了两个0-5V信号,两个信号均是正斜率信号

B

APP采用了两个0-5V信号,一个信号是正斜率信号,另外一个为负斜率信号

C

APP采用了两个0-5V信号,两个信号均是正斜率信号

D

APP采用了两个信号,一个信号是0-5V信号,另外一个为12V占空比信号


参考答案

参考解析
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考题 以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误?()A、随着节气门开度增加,节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加,节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器,输出相等的电压信号

考题 电子节气门装置与半自动装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器B、去掉了节气门位置传感器,增加了近期压力传感器C、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器D、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 发动机采用电子节气门,其闭环反馈器件是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、凸轮轴位置传感器

考题 APP传感器是发动机控制系统的()传感器。A、B轮轴位置B、爆震C、油门踏板D、节气门位置

考题 07款蒙迪欧致胜采用的电子节气门有()个节气门位置传感器,油门踏板有()个APP传感器A、2:3B、2:1C、1:2D、2:2

考题 电子巡航控制系统用到的传感器不包括()A、车速传感器B、节气门位置传感器C、节气门控制摇臂传感器D、转向角传感器

考题 福克斯的电子节气门使用的TP与APP传感器,这两种传感器的特点()A、TP采用了两个0-5V信号,两个信号均是正斜率信号B、APP采用了两个0-5V信号,一个信号是正斜率信号,另外一个为负斜率信号C、APP采用了两个0-5V信号,两个信号均是正斜率信号D、APP采用了两个信号,一个信号是0-5V信号,另外一个为12V占空比信号

考题 根据MENDEO2.0L线路图,如果使用WDS检测故障码,发现同时存在TP(节气门位置传感器)和ECT(水温传感器)的故障码,最有可能的原因是()A、TP传感器和ECT传感器都坏掉了B、TP传感器和ECT传感器的公用电源保险丝断路C、TP传感器和ECT传感器公用去PCM搭铁线路有问题D、以上说法都是正确的

考题 下列关于节气门位置(TP)传感器的功能叙述哪个错误?()A、TP传感器为一装在节气门本体的电位计。B、将开启位置信号转变为可变电压信号传送至PCM。C、TP传感器出现故障后为使TP继续运作,PCM会将此故障忽略。D、TP传感器信号超出正常值后,PCM将控制EPC(压力调节电磁阀)在高压力下作动。

考题 下列哪个信号与换档时机没有直接关系?()A、变速器油温(TFT)传感器信号。B、变速器档位(TR)传感器信号。C、A/C离合器开关信号。D、节气门位置(TP)传感器信号。

考题 ASR的传感器主要是()和()传感器。车轮车速传感器与()系统共享,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共享。

考题 电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。

考题 电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。A、加速踏板位置传感器B、电子节气门体C、节气门位置传感器D、节气门

考题 电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

考题 电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线,安装了()。A、节气门位置传感器B、节气门调节电动机C、节气门调节电动机反馈传感器D、加速踏板位置传感器

考题 电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是()。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器

考题 电子控制系统主要根据()和()的信号来确定换档点。()A、节气门位置传感器;水温传感器B、节气门位置传感器;车速传感器C、水温传感器;车速传感器D、怠速传感器;水温传感器

考题 单选题关于福克斯与S-MAX电子节气门的说法错误的是()A 电子节气门比起传统拉线式的节气门,具有反应灵敏、准确的特点B 都采用了两个节气门位置传感器TP1与TP2C 都采用了两个燃油踏板位置传感器APP1与APP2D 节气门上有一限位螺栓,当节气门上积碳过多时,可通过调节限位螺栓使节气门的开度变大些

考题 单选题07款蒙迪欧致胜采用的电子节气门有()个节气门位置传感器,油门踏板有()个APP传感器A 2:3B 2:1C 1:2D 2:2

考题 判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A 对B 错

考题 单选题电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。A 去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器B 去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器C 去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 单选题电子巡航控制系统用到的传感器不包括()A 车速传感器B 节气门位置传感器C 节气门控制摇臂传感器D 转向角传感器

考题 判断题ASR(驱动防滑系统)的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器,车轮转速传感器与ABS系统共用,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。A 对B 错

考题 填空题ASR的传感器主要是()和()传感器。车轮车速传感器与()系统共享,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共享。

考题 单选题关于ETB控制,下列说法不正确的是()A 电子节气门体由两个TPS信号与节气门电机构成。B TPS传感器为TP1与TP2,两个传感器送出的信号为模拟电压信号。C 加速踏板位置传感器APP为两个:APP1与APP2,两者送出的信号为模拟电压信号。D 在清洗或改换节气门体后,需要进行KAM重设。

考题 多选题电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。A加速踏板位置传感器B电子节气门体C节气门位置传感器D节气门