考题
DK－1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当（）时，车辆进行紧急制动。A、安全疏散门继电器失电B、安全疏散门继电器失电C、禁止牵引继电器失电D、快速制动继电器得电
考题
简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
考题
简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
考题
简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
考题
要完成预备控制（预备中间继电器556KA吸合），必须具备哪些条件？
考题
简述制动工况下，预备中间继电器Y7_J的得电路径？
考题
简述劈相机中间时间继电器PXZJ的得电时机及得电电路。
考题
一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）“控制回路接地”信号灯亮。A、自动开关3QAB、33QA自动开关跳开C、中间继电器4KE得电吸合D、中间继电器5KE得电吸合
考题
试述SS4改型电力机车电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
考题
SS3B机车调速操纵前的预备完成，最终是以（）得电吸合为完成标志。A、零位中间继电器LWZJB、位置中间继电器WHZJC、预备中间继电器YZJD、风速时间继电器FSJ
考题
简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA的得电控制电路径。
考题
简述劈相机中间继电器PXZJ得电时机及得电电路？
考题
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。A、得电；失电B、得电；得电C、失电；得电D、失电；失电
考题
当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。A、紧急制动B、电制动C、快速制动D、全常用制动
考题
信号联锁控制电路基本常用元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头。A、得电、激励B、得电、没激励C、失电、激励D、失电、没激励
考题
信号联锁控制电路常用的基本元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头A、得电，激励B、得电，没激励C、失电，激励D、失电，没激励
考题
问答题简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
考题
问答题简述劈相机中间继电器PXZJ得电时机及得电电路？
考题
问答题要完成预备控制（预备中间继电器556KA吸合），必须具备哪些条件？
考题
多选题一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）“控制回路接地”信号灯亮。A自动开关3QAB33QA自动开关跳开C中间继电器4KE得电吸合D中间继电器5KE得电吸合
考题
问答题简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA的得电控制电路径。
考题
问答题试述SS4改型电力机车电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
考题
问答题简述电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。
考题
问答题简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
考题
问答题简述劈相机中间时间继电器PXZJ的得电时机及得电电路。
考题
单选题SS3B机车调速操纵前的预备完成，最终是以（）得电吸合为完成标志。A
零位中间继电器LWZJB
位置中间继电器WHZJC
预备中间继电器YZJD
风速时间继电器FSJ
考题
问答题简述制动工况下，预备中间继电器Y7_J的得电路径？