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单选题
发生工务设备故障，对行车安全和秩序有较大影响时，工务段应及时向（）报告，并尽快组织制订处理方案，经主管副总经理审批后实施。
A
调度所
B
工务处
C
车站
D
集团领导
参考答案
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考题
桥隧设备春检的病害分析、信息反馈工作主要包括( )。A.工务段对路桥车间上报的分析结果进行核对、核实，对危及行车安全的处所立即采取保证行车安全措施，按轻重缓急排序上报工务处。B.路桥车间组织对《桥隧设备检查结果汇总表》进行分析，结果及建议报工务段。C.汛前防洪工作的开展情况D.工务处根据工务段提报的信息及检查情况，督促工务段及时制定确保行车安全措施，向相关处室提出设备改造建议。
考题
工务设备发生故障时,()应根据实际情况确定行车条件,并尽快组织制定处理方案,按规定程序审批后实施,对行车安全和秩序有较大影响时,铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。
A.铁路局B.工务处C.工务段D.设备管理单位
考题
《普速铁路工务安全规则》规定,作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由()设备管理部门接管并负责行车安全。
A.电务B.工务C.车辆D.机务
考题
抢修组到达事故现场后，抢修工作领导人首要工作是（）.A、组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，立即组织实施B、组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，并尽快报告供电调度，征得其同意后，立即组织实施C、组织人员根据抢修预案，立即组织实施D、组织人员根据抢修预案，尽快报告生产调度，征得其同意后，立即组织实施
考题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行，并严格执行（）制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时（）。
考题
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《（）》内登记。设备管理单位应签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和影响范围，并注明行车限制条件。
考题
作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（）设备管理部门接管并负责行车安全。A、电务B、工务C、机务D、车辆
考题
工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。应急处置实行（）h值班制度。工务段安全生产调度指挥中心应及时、全面掌握管内安全生产情况。
考题
单选题作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（）设备管理部门接管并负责行车安全。A
电务B
工务C
机务D
车辆
考题
判断题遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。A
对B
错
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