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判断题
拆卸配气机构时正时皮带必须做方向标记而多楔带不用做方向标记。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项（）A、拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B、正时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损C、当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。安装时，应对准旋转方向标记和装配标记D、检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
考题
有关正时皮带的安装，哪项（或哪些）说明是正确的（）A、仅将凸轮轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。B、仅将曲轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。C、凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上的上止点标记均应当适当地对齐。D、无需将上止点标记对齐。
考题
有关拆卸正时皮带的注意事项，哪项（或哪些）是正确的（）A、如果要再次使用该皮带，要标记皮带的旋转方向。B、仅将凸轮轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。C、仅将曲轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。D、一定要预先拆下自动张紧器。
考题
单选题以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项（）A
拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B
正时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损C
当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。安装时，应对准旋转方向标记和装配标记D
检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
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