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单选题
利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在(),是利用()的余热,可以更完善的利用排气余热。
A
废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽
B
废气锅炉出口的排气管端/发动机排气
C
进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气
D
副机排气管上/副机排气
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考题
在四冲程柴油机动力装置中,废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的(),而二冲程柴油机动力装置的t1为200—300℃,则可利用排气余热的()左右。
A、62%/30%B、62%/40%C、40%/62%D、30%/62%
考题
利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在(),是利用()的余热,可以更完善的利用排气余热。
A、废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽B、废气锅炉出口的排气管端/发动机排气C、进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气D、副机排气管上/副机排气
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考题
非气密座舱通风散热的基本工作原理是()A、利用引入座舱的外界冲压空气,加速舱内空气流速,带走热量B、利用外界冲压空气流经制冷装置,并向座舱供冷气,降低温度C、利用发动机排气余热,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱D、利用专门的燃烧加温器,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱
考题
非气密座舱通风散热的基本原理是:().A、利用外界冲压空气引入座舱,并给座舱压力置换,通风散热B、利用外界冲压空气引入制冷装置,并向座舱供冷气,降低温度C、利用发动机排气余热,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱D、利用专门的燃烧加温器,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱
考题
单选题在四冲程柴油机动力装置中,废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的(),而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃,则可利用排气余热的()左右。A
62%/30%B
62%/40%C
40%/62%D
30%/62%
考题
单选题动力装置排气余热如果不够用,目前船上其他可以利用的余热还有()。 Ⅰ.气缸冷却水的热量; Ⅱ.增压空气的热量; Ⅲ.轴带发电机/电动机。A
仅仅是ⅠB
仅仅是ⅡC
Ⅰ+ⅡD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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