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判断题
在线路曲线地段轨距均需加宽。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 进行线路大修时,曲线半径()时,曲线不进行轨距加宽。

考题 铁路线路在半径小于350 m的曲线段( )。A.轨距需加宽B.外轨需超高C.轨距不需加宽D.外轨不需超高

考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径R≥295,轨距加宽值为()。 A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。 A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径R A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

考题 复曲线地段轨距加宽递减,应在()。 A.正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰B.在较大轨距曲线内递减C.在较小轨距曲线内递减D.正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。 A、正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰B、在较大轨距曲线内递减C、在较小轨距曲线内递减D、正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

考题 线路曲线半径R300m时,曲线轨距加宽值为()mm。

考题 在线路曲线地段轨距均需加宽。

考题 当线路的曲线半径R≥350(m)时,曲线轨距的加宽值为()mm。

考题 半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

考题 复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

考题 曲线地段线路中心线间水平距离必须加宽。()

考题 铁路线路在半径小于350m的曲线段()。A、轨距需加宽B、外轨需超高C、轨距不需加宽D、外轨不需超高

考题 说明曲线线路外轨抬高和轨距加宽的原因?

考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm

考题 我国《铁路技术管理规程》(简称《技规》)规定,线路直线地段的标准轨距为1435mm,曲线地段按不同半径不应给予加宽。()

考题 曲线轨距加宽值规定正确的是()。A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减B、复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C、两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10mD、在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减

考题 下列选项中,关于线路标准轨距和曲线线路加密、超高限度叙述不正确的是()。A、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离B、直线轨距标准规定为1435mmC、曲线线路轨距加宽限度:300m≤半径350m,加宽5mmD、曲线线路轨距加宽限度:半径500m,加宽15mm

考题 填空题进行线路大修时,曲线半径()时,曲线不进行轨距加宽。

考题 填空题半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

考题 填空题复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

考题 判断题我国《铁路技术管理规程》(简称《技规》)规定,线路直线地段的标准轨距为1435mm,曲线地段按不同半径不应给予加宽。()A 对B 错

考题 单选题曲线地段轨距加宽,当曲线半径R<195,轨距加宽值为()。A 0mmB 5mmC 10mmD 15mm

考题 单选题复曲线地段轨距加宽递减,应在()。A 正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰B 在较大轨距曲线内递减C 在较小轨距曲线内递减D 正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

考题 单选题下列选项中,关于线路标准轨距和曲线线路加密、超高限度叙述不正确的是()。A 轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离B 直线轨距标准规定为1435mmC 曲线线路轨距加宽限度:300m≤半径350m,加宽5mmD 曲线线路轨距加宽限度:半径500m,加宽15mm

考题 多选题关于曲线轨距加宽递减的正确说法是()A在整个缓和曲线内递减。B复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。C两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不D在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。