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填空题
弯沉测试的方法有()、()、()。

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考题 公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是( )。A.环刀法 B.自动弯沉仪法 C.落锤弯沉仪法 D.贝克曼法

考题 路基施工检测时,常用的弯沉值测试方法有( )。A.贝克曼法B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法D.核子密度湿度仪法E.触探仪法

考题 落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉。( )

考题 弯沉测试方法主要有( )。A.贝克曼梁法 B.核子密度湿度仪法 C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法

考题 对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有()。 A.沥青路面厚度为4cm,弯沉测试温度为22℃ B.沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为20℃ C.沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为17℃ D.沥青路面厚度为7cm,弯沉测试温度为25℃

考题 自动弯沉仪测试的是路面结构体的回弹弯沉。( )

考题 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。()

考题 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。 A.回弹弯沉 B.总弯沉 C.动态回弹弯沉 D.静态回弹弯沉

考题 路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(24).应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。 A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮在满足B.ZZ-100要求 B.测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试 C.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正 D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值

考题 下列不属于路基弯沉值的测试方法有( )。 A、贝克曼梁法 B、核子湿度仪法 C、落锤弯沉仪法 D、灌砂弯沉仪法 E、自动弯沉仪法

考题 路基施工检测时,常用的弯沉值测试方法有( )。 A、贝克曼梁法 B、自动弯沉仪法 C、落锤弯沉仪法 D、核子密度湿度仪法 E、触探仪法

考题 下列弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法的是()。A、 贝克曼梁法 B、 核子密度湿度仪法 C、 落锤弯沉仪法 D、 环刀法

考题 下列弯沉值测试中,方法( )在测定后不用再进行标定换算。A.激光弯沉仪法 B.贝克曼梁法 C.自动弯沉仪法 D.落锤弯沉仪法

考题 《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。 A 自动弯沉仪法 B 落锤弯沉仪法 C 震动弯沉仪法 D 贝克曼梁法

考题 公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是( )。A、环刀法B、自动弯沉仪法C、落锤弯沉仪法D、贝克曼法

考题 弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉的测试结果。A、车型B、后轴重C、轮胎接地压力D、轮胎接地半径

考题 ()为静态弯沉的测试方法。A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法

考题 弯沉测试的方法有()、()、()。

考题 目前,回弹弯沉最常用的测试方法是()A、承载板法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤式弯沉仪法

考题 弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉测试结果。A、车型B、后轴重C、总重D、轮胎接地半径E、轮胎气压

考题 单选题《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是( )。A 自动弯沉仪法B 落锤弯沉仪法C 震动弯沉仪法D 贝克曼梁法

考题 多选题()为静态弯沉的测试方法。A3.6m贝克曼梁法B5.4m贝克曼梁法C自动弯沉仪法D落锤式弯沉仪法

考题 单选题目前,回弹弯沉最常用的测试方法是()。A 承载板法B 贝克曼梁法C 自动弯沉仪法D 落锤式弯沉仪法

考题 多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有()。A沥青路面厚度为4cm,弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为17℃D沥青路面厚度为7cm,弯沉测试温度为25℃

考题 单选题以下()弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。A 贝克曼梁法B 核子密度湿度仪法C 落锤弯沉仪法D 环刀法

考题 单选题公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是( )。A 环刀法B 自动弯沉仪法C 落锤弯沉仪法D 贝克曼法

考题 多选题路基施工检测时,常用的弯沉值测试方法有()。A贝克曼梁法B自动弯沉仪法C落锤弯沉仪法D核子密度湿度仪法E触探仪法