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判断题
维修汽车电路更换三极管时,应首先接入基极;拆卸时,则应最后拆卸基极。()
A

B


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考题 由晶体三极管组成的3种组态放大电路,其中输入阻抗较大的是()电路。 A、共射极B、共集电极C、共基极D、共基极和共射极

考题 晶体三极管采用()时电路的放大能力最强。 A、共集电极B、共发射极C、共基极D、共栅极

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考题 将三极管焊入带电电路时,应先接通()。 A、基极B、集电极C、发射极D、正极

考题 更换汽车电路板中的三极管时,因首先接入基极;拆卸时,则应最后拆卸基极。

考题 维修更换模块时,未等待模块放完电(亮红灯)就拆卸()

考题 把晶体谐振器接于三极管集电极与基极之间的振荡电路,相当于()振荡器。把晶体谐振器接于三极管基极与发射极之间的振荡电路相当于()振荡器。

考题 为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆,装上蓄电池时,则应最后连接正极电缆。

考题 用三极管组成放大电路时,输入和输出都是以管子的发射极为公共端,这种电路称为()电路。A、共基极B、共射极C、共集电极D、放大

考题 在一个三极管放大电路中,三极管的基极电流增大时,会引起集电极电流增大许多倍,这说明三极管具有生产电流的能力。

考题 三极管放大电路有共发射极电路.共集电极电路和共基极电路三种接法。( )

考题 用晶体管图示仪观察共发射极放大电路的输入特性时,X轴作用开关应置于基极电压,Y轴作用开关置于基极电流或基极电压。

考题 三极管特性图示仪测量NPN型三极管的共发射极输出特性时应选择()。A、集电极扫面信号极性为“-”,基极阶梯信号为“+”B、集电极扫面信号极性为“-”,基极阶梯信号为“—”C、集电极扫面信号极性为“+”,基极阶梯信号为“+”D、集电极扫面信号极性为“+”,基极阶梯信号为“—”

考题 液压系统管件更换时,首先()。A、做好油管防护B、拆卸油泵和油管联接C、拆卸防护装置D、拆卸油管管夹

考题 基极电流等于零时三极管截止。

考题 已知三极管基极,在黑表笔与基极之间接入100kΩ电阻,红表笔测量另一极,若指针偏转较小,说明黑表笔接发射极。

考题 在电子器件参数中,晶体三极管的穿透电流是指()。A、发射极开路时,基极电流的大小B、发射极开路时,集电极电流的大小C、基极开路时,发射极电流的大小D、基极开路时,集电极电流的大小

考题 三极管中,发射极-基极电路的电流比发射极-集电极电路的电流()。

考题 在三极管放大电路中,三极管各管脚电位最高的是()。A、PNP管的集电极B、NPN管的集电极C、PNP管的基极D、NPN管的基极

考题 基极电流为零时,三极管工作在()区。

考题 用晶体管图示仪观察共发射极放大电路的输入特性时,X轴作用开关应置于基极电压,Y轴作用开关置于基极电流或基极源电压。

考题 判断题检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接负极电缆。()A 对B 错

考题 判断题更换汽车电路板中的三极管时,因首先接入基极;拆卸时,则应最后拆卸基极。A 对B 错

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考题 单选题在三极管基本放大电路中,由于静态工作点设置不合适而出现截止失真。为了改善失真波形,方便的做法是应()。A 增大三极管基极静态输入电流B 减小三极管基极静态输入电流C 增大信号电压D 目前的三极管性能不好,应更换一个

考题 单选题将三极管焊入带电电路时,应先接通()A 基极B 集电极C 发射极D 正极

考题 单选题液压系统管件更换时,首先()。A 做好油管防护B 拆卸油泵和油管联接C 拆卸防护装置D 拆卸油管管夹