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单选题
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
A

升高

B

下降

C

不变

D

不一定

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考题 燃气轮机工作时，压气机把空气压缩到一定的压力，高温燃气在涡轮中膨胀( )。A．压气机带动燃烧室旋转B．压气机带动涡轮机旋转C．涡轮带动压气机旋转D．涡轮带动燃烧室旋转
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考题 将空气进行压缩的燃气轮机部件是:()。 A、燃烧室B、透平C、压气机D、支撑
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考题 燃气轮机工作时，压气机把空气压缩到一定的压力，高温燃气在涡轮中膨胀，（ ）。A．压气机带动燃烧室旋转B．压气机带动涡轮旋转C．涡轮带动压气机旋转D．涡轮带动燃烧室旋转
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考题 柴油发动机喷油嘴的作用是（）。A、使燃料和空气混合并喷入气缸B、过滤燃料使其在进入燃烧室前将杂质分离出来C、压缩燃料/空气混合物D、雾化燃料并将其喷入燃烧室
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考题 （）是燃气轮机的三大部件之一，其作用是利用压气机送来的一部分高压空气使燃料燃烧，并将燃烧产物与其余的高压空气混合，形成均匀一致的高温高压燃气后送往透平。A、压气机；B、燃烧室；C、透平；D、风机。
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考题 汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。A、压缩后B、高压下自燃C、火花塞点火燃烧膨胀D、高温后
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考题 涡轮增压发动机是靠（）推动涡轮，带动叶轮压缩空气进入发动机燃烧室，从而获得更高的燃烧效率，提升动力。A、车外冷空气B、空调内循环空气C、发动机废气
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考题 燃烧室任务是将燃料与压气机来的高压空气混合燃烧，形成高温燃气进入涡轮膨胀作功。
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考题 柴油发电机组中的柴油机是动力的输出部分，以柴油为燃料，靠汽缸中被压缩后形成的高温、高压空气使喷入的雾状柴油后燃烧膨胀而做功，把热能转变为机械能。
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考题 燃气轮机中（）负责吸入空气并进行压缩。A、压气机B、燃烧室C、透平
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考题 （）是燃气轮机三大部件之一，其作用是连续不断地从周围环境吸取空气并将其压缩后供给燃气轮机的燃烧室。A、压气机；B、燃烧室；C、透平；D、风机。
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考题 柴油机燃料供给系统的功用是，按柴油机各种不同的工况要求，定时定量将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，并将（）排人大气。A、废气B、热气C、冷气D、空气
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考题 下面哪个关于燃机点火器的说法是正确的？（）A、点火器是靠弹簧的力量进入燃烧室的。B、点火器是靠弹簧和压缩空气的力量进入燃烧室的。C、点火器是靠弹簧和压缩空气的力量退出燃烧室的。
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考题 燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。A、压气机、燃烧室B、透平、压气机C、燃烧室、透平D、压气机、透平
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考题 燃机压气机连续地从大气中（）空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与（）混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中（），推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为（）。
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考题 靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。A、升高B、下降C、不变D、不一定
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考题 压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。A、燃机B、压气机C、燃烧室D、透平
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考题 进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。A、供冷却和混合降温之用B、向透平提供冷却作用C、准备下次燃烧D、以上全是
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考题 单选题压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。A 燃机B 压气机C 燃烧室D 透平
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考题 单选题进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。A 供冷却和混合降温之用B 向透平提供冷却作用C 准备下次燃烧D 以上全是
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考题 单选题燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。A 压气机、燃烧室B 透平、压气机C 燃烧室、透平D 压气机、透平
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