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单选题
新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。
A

进行

B

进行动

C

进行静

参考答案

参考解析
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考题 新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。 A、静/动B、静/静C、动/动D、动/静
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考题 一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应()平衡试验。 A、进行B、进行动C、进行静D、不需进行
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考题 新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。 A、进行B、进行动C、进行静D、不需进行
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考题 新造或大修的高速柴油机曲轴()平衡试验。 A、进行B、进行动C、进行静D、不需进行
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考题 《船用低速柴油机安装技术条件》中规定,新造船用低速柴油机台架安装后,曲轴臂踞差允许值≤()(S表示活塞行程)。 A、0.6×S/10000(mm)B、0.8×S/10000(mm)C、1×S/10000(mm)
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考题 干式曲轴箱润滑系统主要用于______。A.大型低速柴油机B.小型高速柴油机C.单缸柴油机D.非增压柴油机
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考题 大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁
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考题 与筒型柴油机相比,大型低速柴油机特有的运动部件是()。Ⅰ、活塞;Ⅱ、活塞杆;Ⅲ、连杆;Ⅳ、十字头;Ⅴ、曲轴;Ⅵ、滑块。 A、Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
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考题 柴油机分类，按照曲轴转速分类为（）A、高速机B、中速机C、低速机
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考题 190系列柴油机的曲轴动平衡试验的平衡标准是什么？
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考题 现代大型低速柴油机多用深型焊接单臂机座，其主要目的是（）A、提高刚性B、提高强度C、保证曲柄箱密封性D、形成曲轴回转空间
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考题 组合式曲轴在中高速柴油机上得到广泛应用；整体式曲轴普遍应用于大型低速柴油机中。
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考题 小型高速柴油机的启动转速较大型低速柴油机低。
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考题 湿式曲轴箱润滑系统主要用于（）。A、大型低速柴油机B、小型高速柴油机C、增压柴油机D、非增压柴油机
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考题 在船舶上，湿曲轴箱式润滑系统多为（）所采用。A、大型低速柴油机B、小型柴油机C、增压型柴油机D、Ⅴ型柴油机
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考题 （）可以采用滚动轴承。A、大型低速柴油机曲轴B、大型水轮发电机推力轴承C、轧钢机轧辊轴承
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考题 柴油机按照曲轴转速分类为高速机、中速机、低速机。
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考题 单选题新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。A 静／动B 静／静C 动／动D 动／静
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考题 单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A ①+②+⑥B ②+③+④C ①+⑤+⑥D ①+②+③
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考题 单选题新造或大修的高速柴油机曲轴（）平衡试验。A 进行B 进行动C 进行静D 不需进行
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考题 单选题一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应（）平衡试验。A 进行B 进行动C 进行静D 不需进行
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考题 判断题组合式曲轴在中高速柴油机上得到广泛应用；整体式曲轴普遍应用于大型低速柴油机中。A 对B 错
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考题 单选题大型低低速柴油机采用焊接式曲轴的主要目的是（）。A 降低造价B 缩短轴向长度，提高强度、刚度C 减轻重量D 降低曲轴自振频率，防止临界转速进入工作区
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考题 单选题大型低速柴油机航行试验中的换向试验应在（）转速下进行.A 额定B 40%的额定C 50%的额定D 最低稳定
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考题 单选题干式曲轴箱润滑系统主要用于（）。A 大型低速柴油机B 小型高速柴油机C 单缸柴油机D 非增压柴油机
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考题 单选题大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。A 限制机械负荷B 限制曲轴最大扭矩C 限制往复惯性力D 限制离心惯性力
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考题 单选题为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是（）。A 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封C 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
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