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单选题
因特殊原因，必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时，（）防护员。
A

作业点及两端各设一名

B

作业点设一名

C

作业点的两端

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 因特殊原因,必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时,()防护员。 A、作业点及两端各设一名B、作业点设一名C、作业点的两端
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考题 所有人员上道或穿越线路前必须执行“()_、()、()”规定。单岗作业或单人穿越线路时由其本人执行,两人及以上由现场防护员或负责人指挥执行。
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考题 换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，原则上应在施工或天窗点内进行。答案：A 6。在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在其间放入木垫，工作完毕后撤去木垫。此题为判断题(对，错)。
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考题 穿越有电线路搬运梯车时,必须()。 A、戴好绝缘手套B、挂好接地线C、请放倒移动D、垂直移动
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考题 笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经( )的许可。A、道口交警B、值班员C、道口工D、线路(道口)工长
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考题 线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 远端防护员、中间联络员往返防护地点途中,可以在线路上行走,不得随意穿越线路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,特别笨重,巨大的物件和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。
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考题 箱涵穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施正确的有（ ） A.顶进时必须进行结构加固，并限制行车速度 B.小型箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法加面线路 C.孔径较大的箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路 D.土质差，不允许限速太多的情况下可采用低高度的施工便梁的方法 E.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法
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考题 在站内抬运笨重工具、材料时，应做到（）。A、呼唤应答，步调一致B、搬运材料，配件时，设好防护，可以走道心C、搬运材料，配件需在两线间行走，可以紧靠线路
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考题 在站内抬运笨重工具、材料时，要（）搬运材料、配件需在两线间行走时，应设置防护，不得紧靠线路。A、呼唤应答B、步调一致C、注意邻线列车动态D、接打手机
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考题 遇有特殊需要，巡道工巡回需在线路上走行巡检时，必须设置专职防护员进行防护；防护员与巡道工一同走行时，必须拉开适当的距离，防护员不得上线走行。
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考题 线路换轨如需拆卸地线时，应有（）人员配合，待换轨后，须保证地线接地良好。
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考题 驻站联络员因特殊原因需临时离台或接打与防护无关的电话间断防护时，必须通知现场下道待避，不得委托（）代为防护。A、其他驻站联络员B、车站值班员C、作业负责人
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考题 线路设备大修分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨大修。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第210条规定，给水管道应尽量避免穿越铁路线路，必须穿越时，应设防护涵洞。
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考题 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
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考题 跨越正线及到发线作业时（如跨线搬运、搭跳板、牵拉绳索等）必须经调车领导人同意，指定专人防护。如有机车或列车通过时，车站值班员应通知（），防护员通知（）撤除防护信号并办理销记后方可开通线路。A、防护员B、货运员C、作业工组D、安全员
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考题 单选题笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。A 道口工B 道口交警C 线路（道口）工长D 值班员
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考题 判断题线路设备大修分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨大修。A 对B 错
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考题 多选题跨越正线及到发线作业时（如跨线搬运、搭跳板、牵拉绳索等）必须经调车领导人同意，指定专人防护。如有机车或列车通过时，车站值班员应通知（），防护员通知（）撤除防护信号并办理销记后方可开通线路。A防护员B货运员C作业工组D安全员
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考题 填空题线路换轨如需拆卸地线时，应有（）人员配合，待换轨后，须保证地线接地良好。
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考题 判断题线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。A 对B 错
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考题 单选题在站内抬运笨重工具、材料时，应做到（）。A 呼唤应答，步调一致B 搬运材料，配件时，设好防护，可以走道心C 搬运材料，配件需在两线间行走，可以紧靠线路
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考题 判断题遇有特殊需要，巡道工巡回需在线路上走行巡检时，必须设置专职防护员进行防护；防护员与巡道工一同走行时，必须拉开适当的距离，防护员不得上线走行。A 对B 错
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考题 多选题驻站联络员因特殊原因需临时离台或接打与防护无关的电话间断防护时，必须通知现场下道待避，不得委托（）代为防护。A其他驻站联络员B车站值班员C作业负责人
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