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判断题
进站内方兼调车信号机，其进站信号机和调车信号机不在同一坐标，是避免占用区间调车。
A

对

B

错

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考题 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。 A、出站信号机或站界标B、出站信号机C、进站信号机或站界标D、线路末端警冲标
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考题 需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车,称为______。
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考题 一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；单线进站信号机选用的定型组合是（）；变通按钮选用的定型组合是（）；股道头部调车信号机选用的定型组合是（）。
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考题 下列（）信号机均以停车信号为定位。A、进站B、出站C、出站兼调车D、调车E、通过
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考题 需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。A、出站信号机B、站界标C、进站信号机D、预告信号机
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考题 设有两个JXJ的信号机是（）。A、尽头式调车信号机B、单置调车信号机C、出站兼调车信号机
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考题 进站内方兼调车信号机，其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段，之所以不设在同一坐标是避免（）。
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考题 进站内方兼调车信号机，其进站信号机和调车信号机不在同一坐标，是避免占用区间调车。
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考题 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。A、出站信号机或站界标B、线路末端警冲C、出站信号机D、进站信号机或站界标
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考题 当调车信号机外方设轨道占用检查装置且未占用时，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
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考题 由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机或站界标
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考题 集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
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考题 （）等可以兼做调车信号机。A、出站信号机B、接车进路信号机C、发车进路信号机D、进站信号机
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考题 四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
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考题 由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机D、出站信号机或站界标
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考题 因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫（）。
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考题 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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考题 填空题一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；单线进站信号机选用的定型组合是（）；变通按钮选用的定型组合是（）；股道头部调车信号机选用的定型组合是（）。
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考题 判断题调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。A 对B 错
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考题 单选题越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。A 出站信号机或站界标B 出站信号机C 进站信号机或站界标D 线路末端警冲标
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考题 单选题设有两个JXJ的信号机是（）。A 尽头式调车信号机B 单置调车信号机C 出站兼调车信号机
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考题 单选题调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A 进站信号机B 出站信号机C 调车信号机D 预告信号机
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考题 填空题需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车，称为（）。
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考题 判断题进站内方兼调车情况下，进站信号机和调车信号机应分别设一个FKJ，不允许共用。A 对B 错
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考题 填空题进站内方兼调车信号机，其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段，之所以不设在同一坐标是避免（）。
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