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单选题
船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是（）。
A

求罗经差

B

求自差

C

及时发现陀螺罗经工作的不正常

D

为了记录航海日志

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考题 船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是() A、求罗经差B、求自差C、及时发现罗经工作的不正常
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考题 某轮在狭水道航行，计划航向160°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位158°，陀罗差2°W，则该轮应：A.向左调整航向B.向右调整航向C.保持原航向D.无法确定
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考题 关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向
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考题 交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A、陀螺罗经航向B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C、操舵磁罗经航向D、船舶当时的位置
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考题 船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有：（） ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数，将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求A、①②B、①②③C、①②③④
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考题 消除磁罗经自差时所走的航向为（）A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向
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考题 编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是（）。A、磁航向B、真航向C、罗航向D、罗方位
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考题 船舶利用船尾方向的导标真方位240°航行，罗经差+3°，航行中测得该导标罗方位243°，该轮应（）。A、向左修正航向B、向右修正航向C、保持航向不变
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考题 罗差是：（）A、磁罗盘的误差B、磁航向和罗航向的差角C、罗航向和真航向的差角D、罗经线偏离磁经线的角度
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考题 感应式陀螺磁罗盘系统中，在小铮罗盘后，修正机构输出的航向是：（）A、真航向；B、磁航向；C、罗航向D、大圆圈航向；
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考题 单选题从磁罗经自差表查取自差时，查表引数为（）。A 真航向B 陀罗航向C 罗航向D 罗方位
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考题 单选题交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A 陀螺罗经航向B 操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C 操舵磁罗经航向D 船舶当时的位置
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考题 单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A 同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B 先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C 先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向D A、B、C均可
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考题 单选题安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与（）有关。A 船舶所处的地理位置和船舶航向B 船舶所处的地理位置和磁差C 船舶的大小、船舶航向和航速D 船舶航向和航速
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考题 单选题某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位060°，陀罗差2°E，则该轮应（）。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定
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考题 单选题某轮在狭水道航行，计划航向230°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位051°，陀罗差2°W，则该轮应（）。A 向左调整航向B 向右调整航向C 保持原航向D 无法确定
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考题 单选题消除磁罗经自差时所走的航向为（）A 真航向B 磁航向C 陀螺罗经航向D 磁罗经航向
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考题 单选题磁罗经自差等于（）航向与（）航向之差。A 真；磁B 磁；罗C 真；罗D 以上均错
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考题 单选题在海图作业中，航向的标注应包括（）。 Ⅰ、其航向； Ⅱ、计划航向； Ⅲ、计划航向对应的陀螺罗经航向； Ⅳ、风流压差值； Ⅴ、陀螺罗经差； Ⅵ、磁差A Ⅰ～ⅥB Ⅱ～ⅤC Ⅰ～ⅤD Ⅱ～Ⅵ
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考题 单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。A 罗方位B 罗向位C 磁航向D 磁向位
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考题 单选题陀罗航向指（）A 真北和陀罗北之间的夹角B 真北和航向线之间的夹角C 陀罗北和方位线之间的夹角D 陀罗北和航向线之间的夹角
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考题 单选题当船舶改向时，随之发生变化的有（）。A 磁差、自差和磁方位B 舷角、陀罗方位和陀罗差C 舷角、罗方位和罗航向D 磁差、磁方位和磁航向
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考题 单选题船舶改向时，下列各项中哪些发生变化（）。A 磁差、自差和物标方位B 物标舷角、磁罗经差和陀罗差C 磁罗经方位、物标舷角和真航向D 磁罗经航向、磁罗经方位和磁差
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