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单选题
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式,以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式()。
A

运营故障模式

B

单程票发售模式

C

超免检模式

D

日期免检模式


参考答案

参考解析
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更多 “单选题当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式,以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式()。A 运营故障模式B 单程票发售模式C 超免检模式D 日期免检模式” 相关考题
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考题 当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式,以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式()。A、运营故障模式B、单程票发售模式C、超免检模式D、日期免检模式

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考题 ()应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。A、车站联锁系统B、自动售检票系统C、列车自动运行系统D、行车指挥系统

考题 当某站发生火灾时,售检票系统采用()模式。A、正常运营B、关闭状态C、降级D、紧急状态

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考题 单选题()应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。A 车站联锁系统B 自动售检票系统C 列车自动运行系统D 行车指挥系统

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考题 单选题以下哪种情况不属于运营企业责任退票()。A 列车故障致运营中断B 单程票卡面受损无法使用C 特殊情况影响运营时,车站未及时设置降级模式