考题
制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。()
此题为判断题(对，错)。
考题
紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车制动的空走时间与以下哪些因素有关：（）A、列车的即时速度B、列车的编组及辆数C、采用的制动方式及减压量D、线路坡道状态
考题
列车制动时间是列车空走时间和（）之和。A、制动有效时间B、列车反应时间C、列车滑行时间D、列车运行时间
考题
制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。
考题
当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。
考题
制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动。
考题
有效制动时间内（到停车或缓解为止）列车所走行的距离称为（）。A、列车制动距离B、有效制动距离C、空走距离
考题
制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量
考题
制动空走时间与机车牵引的车辆数、制动管减压速率以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。
考题
制动空走时间与（）无关。A、机车牵引的车辆数B、制动管减压量C、列车速度
考题
在列车制动计算中，列车制动距离Sz等于空走距离Sk与（）Se之和。
考题
制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
考题
DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。
考题
制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压速率C、制动管定压D、列车运行速度
考题
判断题DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。A
对B
错
考题
单选题制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A
列车制动初速B
制动距离C
列车换算制动率D
减压量
考题
单选题列车制动时间是列车空走时间和（）之和。A
制动有效时间B
列车反应时间C
列车滑行时间D
列车运行时间
考题
判断题制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动。A
对B
错
考题
判断题制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。A
对B
错
考题
填空题在列车制动计算中，列车制动距离Sz等于空走距离Sk与（）Se之和。
考题
判断题紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。A
对B
错
考题
填空题制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
考题
单选题有效制动时间内（到停车或缓解为止）列车所走行的距离称为（）。A
列车制动距离B
有效制动距离C
空走距离
考题
单选题制动空走时间与（）无关。A
机车牵引的车辆数B
制动管减压量C
列车速度
考题
填空题当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。