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紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在制动空走时间内所走的距离叫做()。

考题 紧急制动响应时间是()计算的。 A.空走时间加上制动缸压力上升时间B.空走时间减去制动缸压力上升时间C.制动缸压力上升时间减去空走时间

考题 制动波速的提高,不仅可缩短空走时间和制动距离,而且能减轻列车的()。 A、纵向冲动B、垂直冲动C、侧向冲动D、左右冲动

考题 增加列车的制动能力可使制动距离中的空走距离部分减小。

考题 .将列车制动过程分为空走过程和有效制动过程,是为计算方便进行的等效或简化。

考题 63、站前折返列车空走少,折返时间短,所以在行车密度高的的线路上都会采用站前折返。

考题 18、阶梯速度控制(防护)方式和分段曲线控制(防护)方式的安全间隔距离构成基本相同, 计算式为:S=(S1+S2+S3+S4)n ,其中:S1代表()A.车载设备接收地面列控信号响应过程中列车走行距离;B.列车制动设备响应过程中列车走行距离;C.列车制动距离(性能最差列车的最大安全制动距离:含空走和有效走行);D.安全防护距离(过走防护距离);

考题 将列车制动过程分为空走过程和有效制动过程,是为计算方便进行的等效或简化。