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填空题
通过调整()的转向可以调整盾构的自转。

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考题 盾构方向的调整是通过调节____几组油缸的不同压力来进行的。

考题 通过调整____的转向可以调整盾构的自转。

考题 盾构自转如何调整?

考题 前轮前束值的调整,是通过调整()实现的。A.转向节臂B.横拉杆C.转向节D.纵拉杆

考题 转向轮定位一般通过调整转向横拉杆的长度来调整。A对B错

考题 采用分区调整盾构推进油缸()控制盾构掘进方向。

考题 前轮前束值的调整,是通过调整()实现的。A、转向节臂B、横拉杆C、转向节D、纵拉杆

考题 前轮前束量的调整,是通过调整()。A、转向节臂来实现B、转向节来实现C、转向梯形臂来实现D、横拉杆来实现

考题 调整汽车方向盘自由行程,主要是()。A、调整转向纵拉杆的长度B、调整转向节臂的位置C、调整转向横拉杆的长度D、调整转向器传动副的啮合间隙

考题 循环球式转向器齿条与齿扇间隙的调整是通过()。A、调整垫片B、调整螺钉C、调整螺母D、调整螺塞

考题 快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。

考题 通过调整盾构刀盘的()可以调整盾构的自转。A、速度B、压力C、转向D、推力

考题 蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过转向器侧盖上的调整螺钉来调整的。

考题 转向轮定位一般通过调整转向横拉杆的长度来调整。

考题 调整齿扇与齿条的啮合间隙是通过转动()实现的。A、转向臂轴B、转向摇臂C、转向调整螺钉D、方形螺母

考题 对于方向盘自由行程的调整,以下哪种说法正确()A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程

考题 调整前轮转向角可通过()来调整。A、调整转向节突缘上的螺钉B、改变横拉杆的长度C、改变直拉杆的长度D、改变前轮前束值

考题 与独立悬架配用的转向传动机构,其前束是通过调整直拉杆长度来调整的。

考题 通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。

考题 前轮前束可通过改变()的长度来调整。A、转向直拉杆B、转向摇臂C、转向横拉杆

考题 前轮束的调整是通过调整()来实现的。A、转向节臂;B、横拉杆;C、纵拉杆

考题 填空题前轮(转向轮)前束的调整,是通过调整()的长度来实现的。

考题 多选题盾构施工回转角的调整可以通过以下方式实现()。A调整刀盘转速B调整刀盘旋转方向C改变同步注浆各孔位的注浆顺序D盾尾压载E打开超挖刀

考题 判断题转向轮定位一般通过调整转向横拉杆的长度来调整。A 对B 错

考题 单选题循环球式转向器齿条与齿扇间隙的调整是通过()。A 调整垫片B 调整螺钉C 调整螺母D 调整螺塞

考题 单选题前轮前束值的调整,是通过调整()实现的。A 转向节臂B 横拉杆C 转向节D 纵拉杆

考题 填空题盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同()来进行的。