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单选题
对气阀重叠角的正确认识是（）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
A

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

C

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

D

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

参考答案

参考解析
解析： 气阀重叠只存在于四冲程机中。在气阀叠开期间，进气管、气缸、排气管连通，有利于新鲜空吸入，也有利于缸内废气排得干净，实现所谓燃烧室扫气。 因而四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
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考题 柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()A.有利于气缸内废气的排净B.可降低燃烧室部件的热负荷C.A+B+DD.有利于新鲜空气充分吸入
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考题 关于气阀重叠角的错误论述是( )。A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气B.非增压机气阀重叠角比增压机的小C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角
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考题 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机
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考题 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
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考题 四冲程柴油机进行燃烧室扫气时，只有进气管与所缸连通。
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考题 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
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考题 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
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考题 柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）A、有利于气缸内废气的排净B、可降低燃烧室部件的热负荷C、A+B+DD、有利于新鲜空气充分吸入
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考题 （）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
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考题 单选题一般只采用单独增压系统的柴油机是（）。A 二冲程横流扫气B 四冲程柴油机C 二冲程回流扫气D 二冲程新横流扫气
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考题 单选题四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。A 有利于新鲜空吸入B 有利于缸内废气排出干净C 实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷D A＋B＋C
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考题 单选题关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是（）。A 扫、排气存在气阀重叠角B 弯流扫气的缸套下部受热不均匀C 直流扫气的换气质量最好D 换气质量取决于扫气压力的高低
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考题 判断题四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。A 对B 错
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考题 单选题对气阀重叠角的错误认识是（）。A 利用气重叠角可实现燃烧室扫气B 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
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考题 单选题一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高
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考题 单选题柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）A 有利于气缸内废气的排净B 可降低燃烧室部件的热负荷C A+B+DD 有利于新鲜空气充分吸入
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考题 单选题关于气阀重叠角的错误论述是（）。A 气阀重叠角有利于燃烧室扫气B 非增压机气阀重叠角比增压机的小C 所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D 气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近
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考题 判断题四冲程柴油机进行燃烧室扫气时，只有进气管与所缸连通。A 对B 错
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考题 单选题气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机
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考题 单选题对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。A 增压式四冲程柴油气阀重叠角较大B 增压式四冲程柴油气阀重叠角较小C 增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大D A＋C
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考题 单选题四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。A 机械负荷B 热负荷C 热应力D 热负荷和机械负荷
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考题 单选题增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量A Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。A 气阀重叠角较小，排气不畅B 气阀重叠角较大，排气不畅C 气阀重叠角较小，排气倒流D 气阀重叠角较大，排气倒流
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