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单选题
一般杂货船的舷侧结构多为（）。
A

横骨架式

B

纵骨架式

C

混合骨架式

D

以上都不是

参考答案

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考题 SOLAS公约第XII章对单舷侧结构散货船是如何定义的？
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考题 一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船，其最小形状干舷为600mm，稳性干舷为608mm，结构干舷为550mm，则应取（）勘划载重线。
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考题 单选题下列属于舷侧结构的是（） ①水密的舷侧外板； ②肋骨和强肋骨； ③舷边。A ①、②；B ①、③；C ①～③；D ②、③。
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考题 单选题以下关于边舱说法不正确的是（）A 多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用B 散装谷物船都采用舷边舱C 集装箱船大多设置舷边舱D 矿砂船两舷设置舷边压载舱
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考题 单选题由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A 横骨架式B 纵骨架式C 混合骨架式
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考题 问答题舷侧结构的受力有哪些？
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考题 单选题机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。A 采用波形舱壁B 增加肋板C 仅采用纵骨架式结构D 增加了强肋骨和舷侧纵桁
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考题 单选题舷侧结构由（）等组成。 ①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、舷边A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、②、③、④、⑤D ①、②、③、⑤
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考题 单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油轮横骨架式的舷侧； Ⅳ．货舱的舱口端梁处。A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB Ⅰ，Ⅱ，ⅣC Ⅱ，Ⅲ，ⅣD Ⅰ，Ⅳ
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考题 单选题下列有关主船体描述正确的是：（） ①、是船舶的主体部分； ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成； ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成； ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A ①、②B ①、③C ①、④D ①、③、④
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考题 问答题SOLAS公约第XII章对单舷侧结构散货船是如何定义的？
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考题 单选题下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。A Ⅰ，Ⅱ，ⅣB Ⅱ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅲ，ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题下列有关干舷说法正确的是（）。A 集装箱船的干舷比木材船大B 客船的干舷与货船的干舷相等C 同级别的油船的干舷比普通货船的干舷小D 以上均不对
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考题 填空题一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船，其最小形状干舷为600mm，稳性干舷为608mm，结构干舷为550mm，则应取（）勘划载重线。
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考题 单选题一般来说，干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷（）。A 小B 相等C 大D 无法比较
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