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单选题
斜线型、折线型调节器的尖轨尖端绝不容许伸过基本轨的()
A

导向轨

B

弯折点

C

轨掌

D

调正片


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 直线型尖轨,尖轨长度为6250mm以下,尖轨尖端的轨距为()。

考题 尖轨尖端轨距加宽,容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。( )

考题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。 A.直向和侧向尖轨均为直线型B.直向和侧向尖轨均为曲线型C.侧向尖轨为曲线型D.直向尖轨为直线型

考题 调节器的基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于2m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,直线型尖轨,尖轨长度为6250mm以下,尖轨尖端的轨距为()。 A、1435mmB、1445mmC、1450mmD、1453mm

考题 直线型尖轨长6.25米,在尖轨尖端处的轨距为1437mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单开道岔中常用尖轨的平面型式为()。A、直线型与折线型尖轨B、折线型与曲线型尖轨C、直线型与曲线型尖轨D、直线型、折线型与曲线型尖轨

考题 尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下()mm,即不得使尖轨尖端位于轮缘下部,以免尖轨与基本轨偶有不密切时,逆向进岔的车轮轮缘有()危险。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,下列属于60AT-12号单开道岔结构的为()A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护轨

考题 折线形温度调节器尖轨尖端绝不允许伸过()。

考题 尖轨按平面形状分为:()。A、直线型尖轨B、曲线型尖轨C、普通断面尖轨D、特种断面尖轨

考题 我国复式交分道岔采用()尖轨。A、直线型或曲线型B、曲线型C、直线型D、切线型曲线

考题 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()更换尖轨和基本轨。

考题 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。

考题 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。

考题 关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。A、直向和侧向尖轨均为直线型B、直向和侧向尖轨均为曲线型C、直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D、直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

考题 提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。

考题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。

考题 60Kg/m钢轨30号提速道岔,尖轨与基本轨的平面连接线型为()。A、切线型B、半切线型C、割线型D、半割线型

考题 斜线型、折线型调节器的尖轨尖端绝不容许伸过基本轨的()A、导向轨B、弯折点C、轨掌D、调正片

考题 调节器经常保养和维修作业时,应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止()。A、基本轨爬行B、尖轨异常伸缩C、尖轨爬行D、基本轨异常伸缩

考题 多选题尖轨按平面形状分为:()。A直线型尖轨B曲线型尖轨C普通断面尖轨D特种断面尖轨

考题 判断题提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。A 对B 错

考题 单选题关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。A 直向和侧向尖轨均为直线型B 直向和侧向尖轨均为曲线型C 直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D 直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

考题 单选题直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。A 1350mmB 1390mmC 1450mmD 1490mm

考题 单选题60Kg/m钢轨30号提速道岔,尖轨与基本轨的平面连接线型为()。A 切线型B 半切线型C 割线型D 半割线型

考题 填空题折线形温度调节器尖轨尖端绝不允许伸过()。