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单选题
据统计,杆面击球点偏离杆面甜蜜点半英寸(1.27厘米),距离将损失()左右。
A
5%
B
10%
C
20%
D
25%
参考答案
参考解析
解析:
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考题
判断下列关于轴向拉压杆的说法正确的是()。
A.若杆内各点位移均为零,则杆无变形。B.若杆的总伸长量为零,则各截面无位移。C.若某一段杆内变形为零,则该段内各截面无位移。D.若某一截面位移为零,则该截面上各点无应力。
考题
在检定量杆时,为使杆的长度变化最小,通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L,两支承点距杆两端面距离均为a,则满足贝塞尔点的条件是()。
A、a=0.22031LB、a=4/19LC、a=6/25L
考题
下列描述中与基牙倒凹深度定义相符的是()A、观测器的分析杆平行至倒凹区牙面某一点的垂直距离B、倒凹区牙面与基牙牙合面之间构成角度C、观测器的分析杆垂直至倒凹区牙面某一点的水平距离D、倒凹区牙面与基牙长轴之间构成角度E、倒凹区牙面与基牙之间构成角度
考题
B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC,以示驾驶杆向前或向后运动
考题
关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()。A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC,以示驾驶杆向前或向后运动
考题
ND上正常的VOR测试显示是()A、VOR旗;偏离杆与航道重合B、VOR旗;偏离杆消失;偏离杆与航道重合,有向背台指示C、偏离杆消失;偏离杆与航道重合,有向背台指示D、VOR旗;偏离杆消失;偏离杆偏离左2点后偏向右2点
考题
驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰链力矩。即:().A、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到传动杆的垂直距离。B、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到气动力的垂直距离。C、传动秆到舵面转轴的距离越近,铰链力矩越小。D、舵面气动力距离舵面转轴越近.铰链力矩越小。
考题
单选题在检定量杆时,为使杆的长度变化最小,通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L,两支承点距杆两端面距离均为a,则满足贝塞尔点的条件是()。A
a=0.22031LB
a=4/19LC
a=6/25L
考题
单选题标准杆,就是与球洞距离相应的杆数,三杆洞的标准杆即为三杆,依次类推。下列哪个是正确的:()A
标准杆的杆数击球入洞,这就叫parB
如果所用杆数比标准杆少一杆,比如一个四杆洞,只用了三杆就成功击球入洞,这就叫老鹰球C
如果所用杆数比标准杆少两杆,比如一个四杆洞,只用了三杆就成功击球入洞,这就叫小鸟球D
如果所用杆数比标准杆多一杆,是DOUBLEBOGEY
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