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单选题
据统计，杆面击球点偏离杆面甜蜜点半英寸（1.27厘米），距离将损失（）左右。
A
5%
B
10%
C
20%
D
25%
参考答案
参考解析
解析：
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考题
判断下列关于轴向拉压杆的说法正确的是()。
A.若杆内各点位移均为零，则杆无变形。B.若杆的总伸长量为零，则各截面无位移。C.若某一段杆内变形为零，则该段内各截面无位移。D.若某一截面位移为零，则该截面上各点无应力。
考题
在检定量杆时,为使杆的长度变化最小,通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L,两支承点距杆两端面距离均为a,则满足贝塞尔点的条件是()。
A、a=0.22031LB、a=4/19LC、a=6/25L
考题
下列描述中与基牙倒凹深度定义相符的是（）A、观测器的分析杆平行至倒凹区牙面某一点的垂直距离B、倒凹区牙面与基牙牙合面之间构成角度C、观测器的分析杆垂直至倒凹区牙面某一点的水平距离D、倒凹区牙面与基牙长轴之间构成角度E、倒凹区牙面与基牙之间构成角度
考题
B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动
考题
关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）。A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动
考题
ND上正常的VOR测试显示是（）A、VOR旗；偏离杆与航道重合B、VOR旗；偏离杆消失；偏离杆与航道重合，有向背台指示C、偏离杆消失；偏离杆与航道重合，有向背台指示D、VOR旗；偏离杆消失；偏离杆偏离左2点后偏向右2点
考题
驾驶员偏转舵面时，要通过传动杆的力克服铰链力矩。即：（）.A、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到传动杆的垂直距离。B、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到气动力的垂直距离。C、传动秆到舵面转轴的距离越近，铰链力矩越小。D、舵面气动力距离舵面转轴越近.铰链力矩越小。
考题
单选题在检定量杆时，为使杆的长度变化最小，通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L，两支承点距杆两端面距离均为ａ，则满足贝塞尔点的条件是（）。A
a＝0.22031LB
a＝4/19LC
a＝6/25L
考题
单选题标准杆，就是与球洞距离相应的杆数，三杆洞的标准杆即为三杆，依次类推。下列哪个是正确的：（）A
标准杆的杆数击球入洞，这就叫parB
如果所用杆数比标准杆少一杆，比如一个四杆洞，只用了三杆就成功击球入洞，这就叫老鹰球C
如果所用杆数比标准杆少两杆，比如一个四杆洞，只用了三杆就成功击球入洞，这就叫小鸟球D
如果所用杆数比标准杆多一杆，是DOUBLEBOGEY
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