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单选题
下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是(  )。
A

铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷

B

铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连

C

在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用

D

铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关


参考答案

参考解析
解析:
更多 “单选题下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是( )。A 铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B 铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连C 在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用D 铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关” 相关考题
考题 关于城市规划概念的表述,错误的是()A:为了确定城市规模和发展方向 B:合理利用城市土地 C:以实现国民经济和城市发展为目标 D:协调城市空间布局和各项建设的综合部署及具体安排

考题 下列关于城市布局的表述中,错误的是( )。A.在静风频率高的地区不宜布置排放有害废气的工业 B.铁路编组站应安排在城市郊区,并避免被大型货场、工厂区包围 C.城市道路布局时,道路走向应尽量平行于夏季主导风向 D.各类专业市场设施应统一集聚配置,以发挥联动效应

考题 关于城市空间结构表述,下列哪项是错误的?( )A.多中心城市应加强各中心之间的交通联系 B.带型城市中需要完善垂直于交通主轴的道路 C.小城市适宜采用环形放射的城市空间布局结构 D.特大城市的空间布局适宜采用多中心城市结构形式

考题 下列关于公共设施规划布局的表述中,不正确的是( )。A.各类公共设施应按城市的需要配套齐全 B.城市中的专业商业街区应分散布置,方便就近为市民提供服务 C.在城市的交通枢纽地区,应按服务功能与对象设置成套的公共设施 D.公共服务设施一般应按城市的布局结构进行分级或系统的配置

考题 下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述,错误的是( )。A.规模较大的组团式用地布局的城市中,不能简单的套用方格路网 B.沿河谷呈带状组团式布局的城市,往往不需要布置联系各组团的交通性干路 C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用,其交通联系也呈中心放射形态 D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调

考题 关于我国古代城市的表述,下列哪项是错误的?( )A.夏代的一些城市已经有了一定的排水系统 B.战国时期的都城形成了大小套城的布局模式 C.宋开封城居住用地布局采用的是坊里制 D.元大都基本体现了《周礼·考工记》的城市形制

考题 关于城市空间布局的表述,下列哪些项是错误的?( )A.大型体育场馆应避开城市主干路,减少对交通的干扰 B.分散布局的专业化公共中心有利于更均衡的公共服务 C.沿公交干线应降低开发强度,避免人流的影响 D.居住用地相对集中布置,有利于提供公共服务 E.公园应布置在城市边缘,以提高城市土地收益

考题 关于蔬菜仓库的布局,下列哪项表述是正确的?( )A.集中布置在城市中心区边缘 B.统一安排在城市的下风向 C.结合产地,布置在郊区入城的干路口 D.城市市区边缘通向四郊的干路入口处

考题 关于用地布局与道路网形式的配合,下列哪项表述是错误的?( )A.城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状 B.组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 C.呈带状组团布局的城市,一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态

考题 下列关于古希腊时期城市布局的表述,错误的是( )。A.雅典城的布局完整地体现了希波丹姆布局模式 B.米利都城是以城市广场为中心、以方格网道路系统为骨架的布局模式 C.广场或市场周边建设有一系列的公共建筑,是城市生活的核心 D.雅典卫城具有非常典型的不规则布局的特征

考题 关于危险品仓库的布局,下列哪项表述是正确的?( )A.集中布置在城市中心区边缘 B.布置在城市远郊的独立地段的专门用地上 C.结合产地,布置在郊区入城的干路口 D.城市市区边缘通向四郊的干路入口处

考题 关于工业用地布局的表述,下列哪项是错误的?( )A.工业用地位于城市特定地区容易造成污染,适用于中小城市。 B.工业地带规划布局,应在总体规划阶段统筹安排。 C.城市用地的特殊性体现在土地区位的极端重要性。 D.工业区和城市各部分,在各个发展阶段中,应保持紧凑集中,互不妨碍,并充分注意节约用地

考题 关于港区和城区合理布局,下列说法错误的是()。A、港口和城市发展的主要方向应互不干扰B、港口最好设在城市的下风侧C、客运码头宜布置在市区或接近市区D、进港铁路最好分割城区,避免干扰

考题 下列关于城市布局的表述中,错误的是()。A、在静风频率高的地区不宜布置排放有害废气的工业B、铁路编组站应安排在城市郊区,并避免被大型货场、工厂区包围C、城市道路布局时,道路走向应尽量平行于夏季主导风向D、各类专业市场设施应统一集聚配置,以发挥联运效应

考题 下列关于功能分区的表述,错误的是()。A、功能分区最早是依据城市基本活动对城市用地进行分区组织B、功能分区最早是由《雅典宪章》提出并予以确定的C、功能分区对解决工业城市中的工业和居住混杂、卫生等问题具有现实意义D、《马丘比丘宪章》对城市布局中的功能分区绝对化倾向进行了批判

考题 下列关于城市设施布局与城市风向关系的表述中,不准确的有()。A、污水处理厂应布置在城市主导风向的下风向B、城市火电厂应布置在城市主导风向的下风向C、天然气门站应布置在城市主导风向的下风向D、生活垃圾卫生填埋场应布置在城市主导风向的下风向E、消防站应布置在城市主导风向的下风向

考题 下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A、在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

考题 下列关于城市用地自然条件评价中(气候条件)的气温,表述错误的是()。A、气温对于城市规划与建设没有影响B、"热岛效应",尤其在大城市中更为突出C、"热岛效应",相对于大城市而言,尤其在农村中更为突出D、在规划布局时,增设大面积水体,可加强对气温的调节作用,改善城市环境条件,减少炎热季节市区增温E、在规划布局时,增设大面积绿地,不能减少炎热季节的市区增温

考题 下列关于城市道路与城市用地关系的表述,错误的是()。A、旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动的交通模式B、城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排C、不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合D、城市用地规模和用地布局的变化,不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构

考题 单选题下列关于霍华德田园城市布局的表述中,错误的是( )A 核心部位为居住建筑区B 城区平面呈圆形,中央为公园C 在城市直径线的外1/3处设环形林荫大道D 在城区最外围地区建设市场、工厂和仓库

考题 单选题下列关于公共设施布局规划的表述,不准确的是( )。A 公共设施布局要按照与居民生活的密切程度确定合理的服务半径B 公共设施布局要结合城市道路与交通规划考虑C 公共设施布局要选择在城市或片区的几何中心D 公共设施布局要考虑合理的建设时序,并留有发展余地

考题 单选题下列关于城市道路与城市用地关系的表述,错误的是()。A 旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动的交通模式B 城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排C 不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合D 城市用地规模和用地布局的变化,不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构

考题 单选题下列关于对外交通规划的表述,不准确的是( )A 城市对外交通线路和设施的布局直接影响城市的发展方向、城市布局和城市干路的走向B 航空港的选址要满足保证飞机起降安全的自然和气象条件,要有良好的工程地质和水文地质条件C 铁路在城市的布局中,线路的走向起着主导作用,站场位置是根据线路走向的需要而确定的D 公路规划应结合城镇体系布局综合确定线路走向

考题 单选题关于港区和城区合理布局,下列说法错误的是()。A 港口和城市发展的主要方向应互不干扰B 港口最好设在城市的下风侧C 客运码头宜布置在市区或接近市区D 进港铁路最好分割城区,避免干扰

考题 单选题下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A 在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B 铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C 大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D 大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

考题 单选题下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是( )。A 铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B 铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连C 在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用D 铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关

考题 单选题下列关于城市综合交通发展战略研究内容的表述,错误的是( )。A 确定城市综合交通体系总体发展方向和目标B 确定各交通子系统发展定位和发展目标C 确定航空港功能、等级规模和规划布局D 确定城市交通方式结构

考题 单选题下列关于城市布局的表述,错误的是( )。A 在静风频率高的地区不宜布置排放有害废气的工业B 铁路编组站应安排在城市郊区,并避免被大型货场、工厂区包同C 有害气体的工业宜集中布置,方便统一进行环保处理和防护D 河流平直段最适宜建设内河港口