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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
气门磨损可能导致什么症状发生?()
A

低的油耗

B

过量的油耗

C

过热

D

笨重的空转


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 影响发动机动力性的原因。() A、缸盖与缸体的平面发生变形、磨损B、气门的变形、气门与座的磨损C、冷却系统发生故障D、润滑系统工作不正常

考题 用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?() A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀

考题 柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。 A、机油压力降低B、机油压力升高C、气门间隙增大D、气门间隙减小

考题 柴油机排气中出现过多蓝烟,下面最不可能的原因是()A气门密封带磨损B气门油封磨损C气门导管磨损D活塞环磨损

考题 相对汽缸压力低,可能是()造成的。A、活塞磨损过度B、汽缸磨损严重C、曲轴轴颈磨损严重D、气门不密封

考题 气门座磨损会导致气门间隙变小。

考题 气门间隙过大有何危害()。A、发动机在热态下可能发生漏气,导致功率下降甚至气门烧坏B、使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声C、加速零件的磨损D、气门开启的持续时间减少,影响发动机的充气及排气情况

考题 下列情况可能引起气门间隙变小的是()A、气门底座积碳B、气门挺柱端面磨损C、气门底座磨损

考题 气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降。

考题 发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气门温度较高,导致润滑效果差。

考题 以下那部分磨损,会导致机油泄露到排气流中。()A、气门座圈B、气门导管C、气门头部D、气门锥面

考题 横波探头在检测过程中,斜楔将会磨损。以下说法错误的是()A、探头磨损会使入射点发生变化B、探头磨损可能导致探头K值的增大C、探头磨损可能导致仪器的水平线性的变化D、探头磨损可能导致探头K值的减小

考题 导致气缸压缩压力过低的原因有()A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门间隙过大D、配气相位不正确

考题 气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A、气门磨损加剧B、容易烧蚀气门C、气门脚响

考题 气门开启高度不足可能是由于()原因造成。A、挺柱磨损或泄露B、气门杆与摇臂接触端磨损C、座圈松动D、气门间隙过大

考题 相邻二缸的气缸压缩压力均很低,其最可能原因为()。A、活塞环磨损B、气门烧坏C、气缸床垫片烧坏D、气门导管磨损

考题 气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。

考题 下列哪种现象导致气门升程变大()。A、挺杆弯曲B、凸轮工作面磨损C、气门间隙变小D、凸轮轴向下弯曲

考题 导致发动机机油消耗异常故障的原因有()。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油

考题 单选题相邻二缸的气缸压缩压力均很低,其最可能原因为()。A 活塞环磨损B 气门烧坏C 气缸床垫片烧坏D 气门导管磨损

考题 单选题不可能导致机油消耗增加的原因是()。A 活塞环磨损B 液压挺柱磨损C 气门导管磨损D 气缸垫磨损

考题 判断题气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。A 对B 错

考题 单选题气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A 气门磨损加剧B 容易烧蚀气门C 气门脚响

考题 判断题气门座磨损会导致气门间隙变小。A 对B 错

考题 单选题横波探头在检测过程中,斜楔将会磨损。下列说法错误的是()。A 探头磨损会使入射点发生变化B  探头磨损可能导致探头K值的增大或减小C  探头磨损可能导致仪器的水平线性的变化D  探头磨损可能导致扫描速度的变化

考题 多选题气门开启高度不足可能是由于()原因造成。A挺柱磨损或泄露B气门杆与摇臂接触端磨损C座圈松动D气门间隙过大

考题 单选题下列情况可能引起气门间隙变小的是()A 气门底座积碳B 气门挺柱端面磨损C 气门底座磨损