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货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用LKJ（）功能。

  • A、特殊前行
  • B、绿色许可证
  • C、路票
  • D、20km/h限速模式

参考答案

更多 “货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用LKJ（）功能。A、特殊前行B、绿色许可证C、路票D、20km/h限速模式” 相关考题
考题 减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。 A、40B、50C、70D、120
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考题 LKJ“特殊前行”控制模式是指需要操纵列车越过LKJ停车控制模式关闭点,方能使货运列车在站内停车后()的一种控制模式。 A、尾部进站B、尾部过岔C、尾部过标D、前部对表
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考题 减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。 A、报警B、记录C、卸载D、常用制动
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考题 列车在站内临时停车，待停车原因消除后如何处理？
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考题 司机主动使列车在站内临时停车，待停车原因消除后，司机自行起动列车
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考题 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车，如系车站助理值班员使列车在站内临时停车，应按规定发车。
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考题 列车司机在站内主动停车后，待停车原因消除后，即可自行起动。
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考题 列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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考题 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，若为车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车。
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考题 列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验
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考题 列车在站内处于停车控制时，取消LKJ的（）控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
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考题 LKJ是如何监控列车在站内停车的？
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考题 机车进站信号机显示两个黄色灯光（）。A、不准列车越过该信号机B、准许列车正线通过车站C、准许列车进入站内到发线，准备停车D、准许列车进入站内正线停车
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考题 列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。
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考题 当LKJ启动警惕控制后，一旦发出制动控制指令，必须在列车停车后才能解除。
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考题 车站（助理）值班员使列车在站内停车时，待停车原因消除后，司机可自行起动列车。
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考题 货物列车站内停车后，遇列车尾部未过标且LKJ显示距前方出站信号机距离（）时，由司机请求列车调度员发布自当前停车地点起允许前行距离的调度命令。A、＜150mB、＜100mC、＜70mD、＜50m
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考题 LKJ2000监控装置的功能包括（）。A、防止列车越过关闭的地面信号机B、防止列车超过线路（或道岔）允许速度C、防止列车超过机车、车辆允许的构造速度D、在列车停车情况下，防止列车溜逸
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考题 装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。
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考题 填空题列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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考题 问答题LKJ是如何监控列车在站内停车的？
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考题 单选题下列对LKJ监控功能的描述，错误的是（）.A 、LKJ根据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机B 、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C 、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D 、LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解
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考题 单选题列车在站内处于停车控制时，取消LKJ的（）控制功能。A 常用制动B 紧急制动C 解除牵引力
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考题 单选题货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用LKJ（）功能。A 特殊前行B 绿色许可证C 路票D 20km/h限速模式
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考题 单选题机车进站信号机显示两个黄色灯光（）。A 不准列车越过该信号机B 准许列车正线通过车站C 准许列车进入站内到发线，准备停车D 准许列车进入站内正线停车
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考题 填空题列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。
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考题 填空题列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车停运、合并、保留称为（）。
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