考题
独立悬架的优点是:();悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。
A.簧下质量小B.簧下质量大C.不影响簧下质量D.以上都不对
考题
减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇行临界速度的一项措施()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体基本静止,而转向架出现剧烈摇摆的转向架蛇行运动,又称为(),这往往是在高速情况下产生的。
A、一次蛇行B、二次蛇行C、三次蛇行D、四次蛇行
考题
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的(),提高转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。
A、抗菱刚度B、抗拉强度C、抗振强度D、抗菱强度
考题
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振罪D、抗蛇行减振器
考题
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效的抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振器D、抗蛇行减振器
考题
抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。
考题
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振器D、抗蛇行减振器
考题
AM-96型转向架横向减振器的作用是防止转向架的蛇行运动。
考题
独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A、簧下质量小B、簧下质量大C、不影响簧下质量D、以上都不对
考题
横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、衰减转向架的上下振动D、衰减机车前后冲动
考题
SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器。
考题
机车的蛇行运动可分为（）、转向架蛇行和轮对蛇行。
考题
减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇形临界速度的一项措施。
考题
SS7C型电力机车在前、后转向架设置抗（）减振器，实现机车高速运行时的稳定性能。A、蛇行B、滑行C、点头D、侧滚
考题
机车磨耗形踏面的优点（）。A、减少了旋轮时的车削量B、同样接触应力下，容许更低的轴重C、减少了曲线上的轮缘磨耗D、降低了机车的蛇行临界速度
考题
单选题高速机车为了进一步减小转向架的质量及转动惯量，把转向架上的牵引电动机移至车体上，成为体悬式电机，就是为了提高机车的（）A
曲线通过性能B
横向稳定性C
临界速度D
直线性能
考题
单选题横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A
衰减转向架的蛇行运动B
限制车体与转向架的横动量C
衰减转向架的上下振动D
衰减机车前后冲动
考题
填空题以转向架振幅为主的蛇行失稳称为（）蛇行失稳。
考题
单选题SS7C型电力机车在前、后转向架设置抗（）减振器，实现机车高速运行时的稳定性能。A
蛇行B
滑行C
点头D
侧滚
考题
填空题机车的蛇行运动可分为（）、转向架蛇行和轮对蛇行。
考题
单选题牵引电动机（）的簧下质量大，轮轨动载荷大。A
轴悬式B
全悬挂C
架悬式D
体悬式
考题
单选题独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A
簧下质量小B
簧下质量大C
不影响簧下质量D
以上都不对
考题
单选题为了控制转向架的蛇行振动，在机车上广泛应用抗蛇行液压减振器，置于（）中，沿纵向布置于转向架中部两侧。A
一系悬挂B
二系悬挂C
转向架D
横动装置
考题
多选题牵引电动机体悬式的优点是（），适用于高速机车。A簧下质量小B转向架质量及绕中心的转动惯量小C转向架的蛇行稳定性好D机车的蛇行临界速度高E结构简单