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判断题
进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。
A

对

B

错

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考题 严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号接发列车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 营业线站场改造施工中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。
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考题 严禁进路有关道岔未纳入联锁时（）。A、开放信号B、接发列车C、排列进路
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考题 不属于实现联锁基本技术条件的是（）。A、进路上各区段空闲（无车占用）时才能开放信号B、进路上有关道岔在规定位置上才能开放信号C、一旦信号开放，其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置D、敌对信号未关闭时，防护进路信号机可以开放
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考题 哪个控制项目应由车站联锁系统办理，不能由ATS中央系统办理？（）A、排列列车进路B、取消列车进路C、开放引导信号D、单独操纵道岔
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考题 .严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号、接发列车。
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考题 双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A、开放调车信号B、开放引导信号C、按下道岔按钮D、拉出道岔按钮
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考题 进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。
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考题 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效。
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考题 联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。A、进站B、出站C、调车D、敌对
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考题 为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。
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考题 严禁进路有关（）未纳入联锁时开放信号办理接发列车和调车作业。A、道岔B、信号机C、警冲标D、信号绝缘
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考题 驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）A、进路中道岔及防护道岔位置正确B、敌对进路未锁闭C、敌对信号未开放，进路处于锁闭状态D、进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁
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考题 集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
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考题 有关道岔未纳入联锁时严禁正常开放信号接发列车。
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考题 严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号办理列车和调车作业。
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考题 严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）。
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考题 判断题SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。A 对B 错
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考题 填空题严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号、接发列车。
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考题 填空题严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号办理列车和调车作业。
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考题 判断题有关道岔未纳入联锁时严禁正常开放信号接发列车。A 对B 错
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考题 多选题严禁进路有关道岔未纳入联锁时（）。A开放信号B接发列车C排列进路
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考题 判断题严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）。A 对B 错
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考题 单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A 开放调车信号B 开放引导信号C 按下道岔按钮D 拉出道岔按钮
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考题 单选题联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。A 进站B 出站C 调车D 敌对
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考题 单选题严禁进路有关（）未纳入联锁时开放信号办理接发列车和调车作业。A 道岔B 信号机C 警冲标D 信号绝缘
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考题 填空题集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
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