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单选题
干货舱火灾的特点是() ①舱内阴燃,火源不明 ②明火被扑灭后,有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火
A
②③④
B
①②③
C
①②④
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解析:
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考题
一般用于控制或扑灭易燃、可燃液体、固体表面火灾及固体深位阴燃火灾,在一定程度上会受风的影响,抗复燃能力较低,因此使用时需要增加供给的强度,且能扑救立式钢制贮油罐内火灾的泡沫灭火系统为( )。A、高倍数泡沫灭火系统
B、中倍数泡沫灭火系统
C、低倍数泡沫灭火系统
D、移动式泡沫灭火系统
考题
船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A、在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时,应断绝通风
考题
单选题船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A
在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B
封舱灭火应该断绝通风C
对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D
在没有足够的灭火力量时,应断绝通风
考题
判断题扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。A
对B
错
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