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判断题
当你被围在舱内时，应用敲击舱壁、器物等方法，指示自己所在位置.
A

对

B

错

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参考解析
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考题 下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
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考题 当你被围在舱内时，应用敲击舱壁、器物等方法，指示自己所在位置。此题为判断题(对，错)。
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考题 液货计量舱是由舷侧舱板、纵横舱壁、船底及甲板组成的相互连通的空间,舱内设有构件、管系及计量管等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度
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考题 （）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。A、液体舱壁B、制荡舱壁C、防火舱壁
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考题 应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。A、防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上B、防撞舱壁以后，干舷甲板以下C、防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上D、防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上
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考题 避灾期间，应用敲击的方法时要有规律、间断地发出呼救信号，向营救人员指示躲避处的位置。
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考题 液货计量舱是由（）及甲板组成的独立空间，舱内设有构件、管系及计量管等。A、舷侧舱板B、纵横舱壁C、船底D、以上都是
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考题 船舶货舱扫舱作业时，所有扫舱工具应用（）送入舱内。A、吊具B、绳子C、直接摔D、A或B
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考题 当你被围在舱内时，应用敲击舱壁、器物等方法，指示自己所在位置.
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考题 压载舱内检查，进舱之前，测舱内含氧量的浓度是否有天然进舱时甲板留人观察，进舱检查（）等情况。
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考题 由于泵舱所在位置的特殊性，进入泵舱前必须（）。A、采取机械通风，检查泵舱内的烃气含量B、应保证泵舱有一个合格的完善的照明设备C、A+B
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考题 P/V切断器用于调节舱内压力，防止过高或过低时损坏舱壁结构。
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考题 货舱发生爆炸时是由于舱内（）。A、温度升高B、压力升高C、油气蒸发加剧D、舱壁高温熔融
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考题 定点洗舱时间控制不好，会发生（）。A、影响卸货的及时完成B、损伤舱内物件的薄弱环节C、舱壁严重变形D、舱内原油气过多
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考题 单选题对于L＞90m的油船，要求：（）A 在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁B 在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁C 在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁D 在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁
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考题 单选题应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。A 防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上B 防撞舱壁以后，干舷甲板以下C 防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上D 防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上
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考题 单选题破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A 舱内水位的1/2~1/3高度B 舱壁的1/2~1/3高度C 舱内水位的1/2~2/3高度
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考题 单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）A 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B 支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C 支柱应撑在舱内水位最高处D 支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
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考题 填空题压载舱内检查，进舱之前，测舱内含氧量的浓度是否有天然进舱时甲板留人观察，进舱检查（）等情况。
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考题 单选题按规定，当首尖舱舱长超过10m时，尚应在舱内设置（）或（）。A 横向的水密舱壁；强肋骨；B 纵桁；纵骨；C 横向的制荡舱壁；强肋骨；D 纵向的制荡舱壁；强肋骨。
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考题 单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）A 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B 支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C 支柱应撑在舱内水位较高处D 支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
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考题 单选题按规定，凡穿过防撞舱壁的管子都应在（）上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀，以便在首部破损时能立即将该闸阀关闭。A 首尖舱外侧的舱壁B 首尖舱内侧的舱壁C 舱壁甲板D 干舷甲板
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考题 单选题定点洗舱时间控制不好，会发生（）。A 影响卸货的及时完成B 损伤舱内物件的薄弱环节C 舱壁严重变形D 舱内原油气过多
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考题 单选题由于泵舱所在位置的特殊性，进入泵舱前必须（）。A 采取机械通风，检查泵舱内的烃气含量B 应保证泵舱有一个合格的完善的照明设备C A+B
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考题 单选题船舶货舱扫舱作业时，所有扫舱工具应用（）送入舱内。A 吊具B 绳子C 直接摔D A或B
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考题 单选题下述有关舱壁温度（）是错误的。A 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
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