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单选题
常见的飞机的可靠转向方式是（）
A

副翼

B

方向舵

C

副翼+升降舵

D

差速

参考答案

参考解析
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考题 转向系常见的故障为转向沉重、（）、（）等。
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考题 .对转向器的主要要求是工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度。（）
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考题 车辆转向系的常见故障是转向沉重、摆头、转向跑偏。
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考题 全液压转向机构在运行中的性能是转向灵活，有终点感，工作可靠，转向盘操纵力不大于（）N。A、10B、20C、30D、40
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考题 为了安全考虑，在转向架与车体连接的中心销专用螺栓安装部位采用了可靠的防松方式，防松方式是采用了专用止动卡板防松和（）防松和（）三种防松方式。
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考题 转向系常见故障有转向（）、行驶（）、转向轮摆动等。
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考题 转向节最常见的断裂部位是（）A、转向节叉上、下耳根处B、转向节轴承内轴颈处C、转向节指轴颈根部
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考题 常见的飞机的可靠转向方式是（）A、副翼B、方向舵C、副翼+升降舵D、差速
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考题 按操纵方式分类，属于转向系的是（）。A、机械式转向B、液压助力式转向C、全液压式转向D、机械液压式转向
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考题 使用申请表进行人员预测的最常见方式是（），另一种更为可靠的确定项目分数的方法是（）
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考题 行驶过程中需要变更车道和转向时，既安全又节油的方式是（） A、平稳转向B、快速转向C、突然转向
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考题 对运行车辆转向系统的基本要求是（）。A、连接牢固可靠，转向轻便灵敏B、转向半径小C、有转向助力系统D、转向轻便
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考题 转向节最常见的断裂部位是（）。A、转向节上下耳根部B、转向节内外轴承轴颈之间C、转向节指轴颈的根部
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考题 填空题使用申请表进行人员预测的最常见方式是（），另一种更为可靠的确定项目分数的方法是（）
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考题 单选题下列关于飞机调度说法错误的是（）A 传递信号的过程应遵守国际民航组织的要求B 调度员的责任是向飞行员传达信号，以让飞机保持转向、减速、停靠，以及关闭引擎C 调度员通常戴着声学口罩和照明灯或手套D 他们指引飞机安全地进入停靠地点，有时也会将其指引到跑道上。以清楚、精确的方式传递调度信号是很重要的
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考题 单选题转向节最常见的断裂部位是（）A 转向节叉上、下耳根处B 转向节轴承内轴颈处C 转向节指轴颈根部
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考题 判断题车辆转向系的常见故障是转向沉重、摆头、转向跑偏。A 对B 错
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考题 单选题《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式是指：（）A 飞机协同船舶共同搜寻B 飞机负责搜寻，船舶负责救助的分工合作方式C 船舶负责搜寻，飞机负责救助的分工合作方式D 与多船的平行航线方式相同，飞机作为船舶使用
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考题 单选题全液压转向机构在运行中的性能是转向灵活，有终点感，工作可靠，转向盘操纵力不大于（）N。A 10B 20C 30D 40
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考题 多选题按操纵方式分类，属于转向系的是（）。A机械式转向B液压助力式转向C全液压式转向D机械液压式转向
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