考题
在两顶尖间装夹工件限制五自由度,属于()定位。
A、四B、五C、六D、部分
考题
车削时用台阶心轴定位装夹工件,可限制()个自由度。
A、三B、四C、五D、六
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
A、鞍形B、鼓形C、无影响
考题
、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。
A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶
考题
用顶尖装夹工件时,工件两端面必须先____________。
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
考题
在两顶尖间装夹工件限制五个自由度，属于（）。
考题
在两顶尖间装夹工件限制（）个自由度，属于（）定位.A、四B、五C、六D、完全E、部分
考题
用两顶尖装夹工件的特点是（）高但（）差，不适于装夹（）工件。
考题
一夹一顶装夹工件。当卡盘夹持部分较长时，卡盘限制工件（）个自由度，后顶尖限制（）个自由度。
考题
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
考题
工件在两顶尖装夹时，可限制（）个自由度.A、四B、五C、六D、三
考题
两顶尖装夹工件时，主轴和尾座两顶尖的等高度超差，车出的工件会产生（）误差
考题
使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于（）。A、单件小批生产B、大批大量生产C、中批量生产D、任何生产类型
考题
用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了（）个自由度。A、6个B、5个C、4个D、3个
考题
当工件在两顶尖之间装夹时，如用卡盘代替（），就可以对多线的蜗杆进行分线。A、顶尖B、夹具C、拨盘D、工件
考题
在两顶尖装夹工件，限制（）自由度。A、三个B、四个C、五个D、六个
考题
工件在两顶尖间装夹时，可限制（）自由度。A、四个；B、五个；C、六个；D、三个
考题
工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。A、3B、2C、4D、5
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。A、后顶尖顶得太松B、后顶尖顶得过紧C、后顶尖润滑不良D、后顶尖与主轴轴线不同心
考题
判断题卧式车床用两顶尖方法装夹工件，消除了工件的六个自由度，属于完全定位。A
对B
错
考题
单选题工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。A
3B
2C
4D
5