考题
在两顶尖间装夹工件限制五自由度,属于()定位。
A、四B、五C、六D、部分
考题
车削时用台阶心轴定位装夹工件,可限制()个自由度。
A、三B、四C、五D、六
考题
用两个顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件,如果前顶尖跳动,车出的圆度会产生误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用前后顶尖装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
考题
用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
A、鞍形B、鼓形C、无影响
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
考题
在两顶尖间装夹工件限制五个自由度，属于（）。
考题
在两顶尖间装夹工件限制（）个自由度，属于（）定位.A、四B、五C、六D、完全E、部分
考题
一夹一顶装夹工件。当卡盘夹持部分较长时，卡盘限制工件（）个自由度，后顶尖限制（）个自由度。
考题
在三爪卡盘上，用反爪装夹工件时，它限制了工件（）个自由度。A、三B、四C、五
考题
在车削轴时采用一端用卡盘夹持（夹持部分较长）另一端用顶尖支承装夹，限制了六个自由度属于（）定位。A、部分B、完全C、重复
考题
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
考题
工件在两顶尖装夹时，可限制（）个自由度.A、四B、五C、六D、三
考题
用（）装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、前后顶尖D、心轴
考题
在外圆磨床上磨削工件，用两顶尖装夹时，顶尖一般为（）A、死顶尖B、活顶C、弹性顶尖D、端面拨动顶尖
考题
磨削心轴外圆，应用什么附件装夹工件（）。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、中心架D、双顶尖
考题
用两顶尖支承工件车削外圆时，前后顶尖的等高度误差，会影响工件（）度。
考题
在两顶尖装夹工件，限制（）自由度。A、三个B、四个C、五个D、六个
考题
工件在两顶尖间装夹时，可限制（）自由度。A、四个；B、五个；C、六个；D、三个
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差
考题
用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。A、后顶尖顶得太松B、后顶尖顶得过紧C、后顶尖润滑不良D、后顶尖与主轴轴线不同心
考题
车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
考题
判断题卧式车床用两顶尖方法装夹工件，消除了工件的六个自由度，属于完全定位。A
对B
错
考题
单选题在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（）自由度。A
二个B
三个C
四个D
五个