考题
实现电分相采用两种办法：一种利用锚段关节进行电分相，另一种利用电分相绝缘器进行电分相。此题为判断题(对，错)。
考题
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修技术标准：六跨关节式分相的关键距离要求，外转换柱处两非支绝缘子串间的距离（即分相中性区）不大于（）m。A、90B、190C、290D、390
考题
带有中性嵌入段，即起机械分段作用，又具有电分相功能的称为电分相锚段关节。
考题
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相无电区处绝缘子下部距离工作支的距离不得小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
考题
关节式电分相——指（）分相两端同一行别正反向间的区域，（）成为分相区。
考题
节式电分相——指远离（）中心的两绝缘转换柱绝缘子间（）的距离；
考题
关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。
考题
当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。
考题
下列哪些位置的隔离开关应纳入远动（）。A、关节式电分相两端B、变电所处上下行上网开关C、车站的绝缘关节处D、站内横向分束电分段间
考题
高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。A、三断口分相B、器件式分相C、无断口D、两断口
考题
关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接挂地线外，还应在中性区加挂（），将断口进行（）。
考题
我国动车组两受电弓间的距离应大于电分相中性区段的长度或小于（）的长度。A、分相区B、无电区C、禁停区D、带电区
考题
检修下列哪些区段需要装设短接封线？（）A、电分段锚段关节B、关节式分相C、器件式电分相D、分段绝缘器
考题
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相无电区应该为（）米。A、6B、12C、24D、48
考题
关节式电分相分相区——指分相两端同一行别正反向断电标间的区域，成为分相区。
考题
单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相无电区处绝缘子下部距离工作支的距离不得小于（）mm。A
100B
200C
300D
400
考题
单选题我国动车组两受电弓间的距离应大于电分相中性区段的长度或小于（）的长度。A
分相区B
无电区C
禁停区D
带电区
考题
多选题检修下列哪些区段需要装设短接封线？（）A电分段锚段关节B关节式分相C器件式电分相D分段绝缘器
考题
判断题关节式电分相分相区——指分相两端同一行别正反向断电标间的区域，成为分相区。A
对B
错
考题
单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相无电区应该为（）米。A
6B
12C
24D
48
考题
判断题关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。A
对B
错
考题
单选题高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。A
三断口分相B
器件式分相C
无断口D
两断口
考题
填空题节式电分相——指远离（）中心的两绝缘转换柱绝缘子间（）的距离；
考题
多选题下列哪些位置的隔离开关应纳入远动（）。A关节式电分相两端B变电所处上下行上网开关C车站的绝缘关节处D站内横向分束电分段间
