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单选题
铁路货车微机探伤计算机控制系统实时切换、采集各部探头的超声波形信号；进行（）；并根据程序的判断条件分析、判断轮轴、轮对各探测部位的波形
A
A/B转换
B
A/C转换
C
A/D转换
D
A/E转换
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考题
《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用
考题
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A、超声波探伤B、超声波和磁粉探伤C、外观D、磁粉探伤
考题
铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算A、纵裂纹B、横裂纹C、缺陷D、缺损
考题
铁路货车微机探伤计算机控制系统实时切换、采集各部探头的超声波形信号；进行（）；并根据程序的判断条件分析、判断轮轴、轮对各探测部位的波形A、A/B转换B、A/C转换C、A/D转换D、A/E转换
考题
单选题铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机纵波直探头、横波斜探头、小角度纵波探头的空载始波宽度W0分别为：（）。A
≤20mm，≤40mm，≤60mmB
≤20mm，≤30mm，≤50mmC
≤20mm，≤30mm，≤60mmD
≤20mm，≤20mm，≤50mm
考题
单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A
超声波探伤B
超声波和磁粉探伤C
外观D
磁粉探伤
考题
单选题铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度：以各径向穿透探头在样板轮上的第（）次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。A
5B
3C
2D
4
考题
单选题铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算A
纵裂纹B
横裂纹C
缺陷D
缺损
考题
单选题铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤探头移动距离（）。A
≥93mmB
≤93mmC
≥88mmD
≤90mm
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