考题
SS3型电力机车电气制动方式为()。
A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动
考题
SS7E型电力机车牵引主电路采用()三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。
考题
SS3型电力机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在()
A、20AB、50AC、100A
考题
SS3型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
考题
当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。
考题
SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。A、10AB、30AC、50AD、60A
考题
SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
考题
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。A、20AB、50AC、100A
考题
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈
考题
电力机车当励磁电流达到最大后，则自动进入加馈制动。
考题
SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A、20AB、50AC、100A
考题
韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后，制动电流不变，保持（）A加馈制动电流。A、20B、30C、40D、50
考题
SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动
考题
SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
考题
SS8型电力机车采用（）制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生
考题
SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈
考题
单选题SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A
20AB
50AC
100A
考题
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A
电阻制动、低速加馈B
电阻制动C
再生制动D
低速制动
考题
单选题SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在（）。A
20AB
50AC
100A
考题
单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。A
20AB
40AC
50AD
30A
考题
单选题SS8型电力机车采用（）制动。A
加馈电阻B
再生C
电阻D
加馈再生
考题
单选题SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A
2 级B
分级C
1 级D
加馈
考题
单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A
电阻制动、低速加馈B
加馈制动C
再生制动D
电阻制动、高速加馈
考题
单选题SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后，当机车速度降为零时，仍维持（）的加馈电流，该电流有可能形成反转力矩，使机车后移。A
20AB
50AC
80AD
120A
考题
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A
电阻制动低速加馈B
反馈制动C
机械制动