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单选题
根据很多国家的海运提单的规定，如果目的地发生战争、瘟疫、冰冻、港口拥挤等情况，承运人有权将货物卸于他认为安全而方便的任何其他港口或地点，这种情况下运输契约可视为（）。
A

未履行

B

终止

C

履行

D

解除

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更多 “单选题根据很多国家的海运提单的规定，如果目的地发生战争、瘟疫、冰冻、港口拥挤等情况，承运人有权将货物卸于他认为安全而方便的任何其他港口或地点，这种情况下运输契约可视为（）。A 未履行B 终止C 履行D 解除” 相关考题
考题 海洋运输货物保险中，“仓至仓”条款对正常运输情况下保险责任终止的规定有( )A、货物一旦到达保险单载明目的港收货人的最后仓库，保险责任即行终止B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止C、被保险货物以内陆为目的地，收货人卸货港口提货之日起，保险责任即行终止D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮满60天，保险责任即行终止
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考题 下列对海运提单的描述不正确的是() A、海运提单是承运人向托运人出具的货物收据B、承运人与托运人货物之间的运输契约C、货物所有权的凭证D、承运人与托运人之间运输契约的证明
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考题 在定期船运输中，因承运人或货主原因，将货物在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸下，并在该卸货港口交付货物的方式称为（　　）交付。 A．凭提单 B．凭保证书 C．选择卸货港 D．变更卸货港
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考题 通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定（）A、已履行合同B、未履行合同C、部分履行合同D、根本违反合同
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考题 当环境发生变化和出现特殊情况，如：战争、瘟疫等非承运人所能控制的情况，而使船舶及货物不能安全抵达目的港或在目的港卸货，承运人有权在装货港或任何其他安全和便利的港口卸下货物，同时运输合同应视为业已履行，此情况发生的任何特殊费用由谁支付。（）A、承运人B、货方C、船东D、收货人
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考题 《汉堡规则》规定如果承运人或代他签发提单的其他人未在提单上批注货物的外表状况，则应视为他已在提单上注明货物的外表状况良好。
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考题 船舶开航后，由于遇到不可抗力和其他不能归责于承运人和托运人的原因，致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口卸货，视为合同已经解除
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考题 船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A、承运人B、托运人C、船长D、收货人
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考题 由两个或两个以上承运人分段负责运输货物，而需要在中途转运（换船或换用其他运输工具）才能运达目的地的海运提单，称为（）。
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考题 小路桥运输全程使用一张海运提单，由海运承运人支付路上运费，由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费用由（）承担。A、分段承运人B、海运承运人C、收货人D、发货
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考题 关于海运提单，下列说法正确的是（）。A、它是承运人或其代理人签发的货物收据B、提单是货物所有权的凭证C、指示提单可以通过背书进行转让D、提单是托运人和轮船公司之间所订运输契约
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考题 根据中国保险条款规定，在海运保险条款下，当保险货物到达港口卸离海轮后满60日，即使货物未存入收货人的最后仓库，保险人责任也终止。
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考题 船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，合同另有约定外。（）
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考题 根据很多国家的海运提单的规定，如果目的地发生战争、瘟疫、冰冻、港口拥挤等情况，承运人有权将货物卸于他认为安全而方便的任何其他港口或地点，这种情况下运输契约可视为（）。A、未履行B、终止C、履行D、解除
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考题 单选题我国海商法规定，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时，船长有权将货物（），视为已经履行合同。A 卸在一个可以进入的港口B 卸在邻近的安全港口C 交由他船转运D 卸在离原定卸货港最近的港口
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考题 单选题根据海上联运提单条款，如果联运承运人仅对自己完成的一段运输负责，联运承运人在规定的港口，以托运人的代理人的身份，将货物交给接运承运人运输后，（）。A 联运承运人对货物不再负责B 接运承运人对发生在他完成的运输区段的货物损坏负责C 由接运承运人对运输全程区段的货物损坏负责D A和B
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考题 填空题由两个或两个以上承运人分段负责运输货物，而需要在中途转运（换船或换用其他运输工具）才能运达目的地的海运提单，称为（）。
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考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，因不可抗力致使不能在合同约定的到达港卸货的，除另有规定外，承运人可以将货物在到达港临近的安全港口或地点卸载，视为（）A 已经履行合同B 合同受阻C 承运人违约D 未履行合同
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考题 判断题船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，合同另有约定外。（）A 对B 错
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考题 单选题通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定（）A 已履行合同B 未履行合同C 部分履行合同D 根本违反合同
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考题 单选题船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A 承运人B 托运人C 船长D 收货人
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考题 单选题如果在航次租船合同中订有“邻近条款”，当原定的卸货港口变得不安全，若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口，（）。A 出租人有权且只能将货物卸于邻近的安全港口B 出租人有权选择是否将货物卸于邻近的港口C 出租人有权选择在不安全的港口卸货，由承租人承担风险D A、B、C表述均有误
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考题 单选题关于海运提单，下列说法正确的是（）。A 它是承运人或其代理人签发的货物收据B 提单是货物所有权的凭证C 指示提单可以通过背书进行转让D 提单是托运人和轮船公司之间所订运输契约
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考题 判断题《汉堡规则》规定如果承运人或代他签发提单的其他人未在提单上批注货物的外表状况，则应视为他已在提单上注明货物的外表状况良好。A 对B 错
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考题 单选题以下有关提单上记载的装货港、卸货港，表述有误的是（）。A 装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口B 卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口C 选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口D 转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口
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考题 单选题根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.A 外表状况不良B 外表状况良好C 根据情况处理D 这种情况不会发生
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考题 单选题根据《汉堡规则》规定，若船舶到达目的港口后，收货人不向承运人提货，则承运人应，才认为是履行了交付货物的义务（）.A 依照合同的规定交付货物B 按卸货港口所适用的法律，将货物置于收货支配之下C 按特定商业习惯，将货物轩于收贯人支配之下D 以上均可
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