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如何使用无线确认仪输号?

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考题 无线输号前,尾部主机风压必须达到输号()KPa以上。 A.250B.350C.450D.550

考题 便携式列尾控制仪对列尾无()功能。 A.数据记录B.输号C.排风D.查询

考题 列尾作业员领取列尾主机后按照路局公布的输号规则,通过()、输码器或确认仪输入机车号码等相关信息,建立“一对一”关系。 A.连接设备B.建连设备C.存储设备D.数据库

考题 便携式列尾控制仪具有对列尾主机进行()等操作,但无数据记录功能。 A.输号B.消号C.查询D.排风

考题 CP-3Ⅲ型列尾主机输号方法有() A.红外输号B.建连输号C.无线输号D.有线输号

考题 CP-3Ⅲ型列尾主机无线输号前,尾部主机风压必须达到350KPa以上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CP-3Ⅲ型列尾主机无线输号前,必须保证列尾主机为空号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如果传输出现误码故障,那么可以选用()仪器测试确认。 A.扫频仪B.DT/CQT测试仪C.E1/T1测试仪(误码仪)D.7号信令仪

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考题 到达列车须施行到达全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认(),守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。

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考题 单选题列车主管减压后,无线风压监测仪安装端检车员确认无线风压监测仪减压量达到()kPa(600kPa时减压170kPa)后,使用对讲机向作业组汇报“X场X股安定试验减压到位,开始保压”。A 140B 100C 120

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