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判断题
飞机的升降舵由脚蹬控制。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬,飞机的升降舵将发生偏转。()

考题 升降舵用于:().A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕主轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、A和C都对

考题 以下系统中控制飞机绕其横轴偏转(即俯仰)的是()。A、升降舵B、前缘装置C、副翼D、升降舵

考题 飞机的航向操纵是如何实现的:()A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现

考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

考题 人工控制升降舵的机构是()A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、手轮

考题 连接到左操纵杆上的弹簧和G配重的作用是()A、在处于不同的飞机G载荷下使驾驶杆的力的变化最小B、限制省俭多的运动C、对升降舵的工作没有影响D、减小升降舵脚蹬的力

考题 如果驾驶员向前推驾驶杆()A、升降舵向下偏,飞机低头B、升降舵向上偏,飞机低头C、升降舵向下偏,飞机抬头D、升降舵向上偏,飞机抬头

考题 升降舵是由哪个部件操纵的()A、升降舵手柄B、脚蹬C、驾驶杆D、转弯手轮

考题 脚蹬用于控制飞机的()。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼

考题 172飞机脚蹬的上部分用于控制飞机的()。A、刹车B、方向舵C、副翼D、升降舵

考题 C172飞机升降舵失效后着陆()A、使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置,只调节油门以控制下滑角B、灵活使用升降舵配平调整俯仰状态C、可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角

考题 如果飞行增稳计算机1和2故障:().A、脚蹬总是能控制方向舵B、方向舵操纵失效C、方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供

考题 人工控制飞机时,控制升降舵用:()。A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、A/P方式控制面板

考题 飞机滚转通道由()控制。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、前缘缝翼

考题 升降舵调整片的作用是().A、控制飞机的俯仰B、调整升降舵的实际偏转角C、减小升降舵的铰链力矩D、代替升降舵

考题 正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵()A、侧杆B、俯仰配平轮C、脚蹬D、襟缝翼控制手柄

考题 飞机的俯仰通道由()控制。A、方向舵B、副翼C、升降舵D、襟翼

考题 在LVLCHG方式,A/P的输出是()A、用升降舵控制飞机的速度B、用升降舵控制飞机的姿态C、用升降舵控制飞机的升降速率D、用安定面控制机头的俯仰

考题 速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下

考题 升降舵和水平安定面的作用是()A、升降舵用于保持飞机的姿态,水平安定面用于飞机的俯仰控制B、都用于飞机的俯仰控制C、水平安定面用于大动作,升降舵用于小的动作D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态,水平安定面用于保持飞机的姿态

考题 单选题飞行员通过脚蹬操纵飞机的哪一个部分()。A 升降舵B 方向舵C 副翼D 襟翼

考题 单选题当飞机重心位于重心前极限时,该飞机()。A 很不稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化B 很稳定,需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化C 很稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化

考题 单选题升降舵控制飞机的俯仰,装在飞机的()。A 机翼后缘B 飞机尾部C 机头D 机翼前缘

考题 单选题驾驶员操纵飞机时,下列操纵步骤不正确的是()A 通过侧杆控制方向舵B 拉杆向上,飞机抬头C 左蹬脚蹬,飞机向左转D 右脚脚蹬,飞机向右转

考题 单选题如果驾驶员向前推驾驶杆()A 升降舵向下偏,飞机低头B 升降舵向上偏,飞机低头C 升降舵向下偏,飞机抬头D 升降舵向上偏,飞机抬头

考题 判断题驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬,飞机的升降舵将发生偏转。A 对B 错