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填空题
一般并网运行机组的转速调节系统都是没有()的,不均匀度的大小取决于调节系统各组成部分的()。

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考题 调速系统的作用就是调节导水叶的开度,使机组转速n保持稳定。此外还具有机组的启动、并网和停机的任务。()

考题 请写出机组并网后,增减功率时调节系统动作原理。

考题 并列运行的机组,同步器的作用是() A. 改变机组的转速B. 改变调节系统油压C. 改变汽轮机功率D. 减小机组振动

考题 转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。 A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构

考题 为了方便发电机组并网运行,励磁调节器还应改增设系统电压跟踪功能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机调节系统的任务是:在外界()与机组()相适应时,保持机组稳定运行,当外界()变化时,机组转速发生相应变化,调节系统相应地改变机组的()使之与外界()相适应。

考题 为了保证汽轮机组的调节系统的稳定,汽轮机转速变动率一般取()%的额定转速。

考题 转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()、ASR的输出量取决于负载电流。

考题 机组在并网运行中,因系统频率变化需要人工调节,应调节()A、频率给定;B、功率给定;C、开度限制。

考题 以下可认为燃气轮机调速和燃料调节系统是稳定的情况是()。A、机组在持续负荷指令下运行,有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃气轮机转速的持续波动幅度不超过额定转速的±0.12%;B、多台机组并列运行在额定转速和持续负荷下,有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃料输入量持续波动导致的功率输出的变化不超过额定输出功率的±5%;C、对于大功率燃气轮机,通常允许的波动值可以更高些。

考题 并列运行的机组,同步器的作用是()。A、改变机组的转速B、改变调节系统油压C、改变汽轮机功率D、减小机组振动

考题 一般并网运行机组的转速调节系统都是没有()的,不均匀度的大小取决于调节系统各组成部分的()。

考题 为确保机组安全运行,单元机组负荷调节系统一般采取哪些措施?

考题 机组并网时调节系统晃动如何处理?

考题 机组在并网运行中,在功率模式因系统频率变化需要人工调节,应调节()。A、频率给定;B、功率给定;C、开度给定;D、以上都不正确。

考题 对孤立运行的机组,同步器的作用是() A、 改变机组的转速B、 改变调节系统的油压C、 改变机组的功率D、 增加调节系统的稳定性

考题 液压调节系统在进行转速调节和负荷调节时的调节信号各由什么信号组成? 

考题 下列对调节系统速度变动率描述正确的是()A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组

考题 迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间,对机组运行十分不利,一般要求迟缓率不超过1%。

考题 调节系统速度变动率越大,正常并网运行越稳定。

考题 汽轮发电机调节系统的任务是,在外界()与机组()相适应时,保持机组稳定运行,当外界()变化,机组转速发生变化时,调节系统相应地该变机组的功率,使之与外界()相适应,建立新的平衡,并保持()不超过规定范围。

考题 调节系统迟缓率过大时()。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定;B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动;C、当机组负荷骤然甩至零时,造成转速突升,甚至会造成超速飞车的事故;D、调节系统越稳定。

考题 机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在()转速以下。

考题 单选题并列运行的机组,同步器的作用是()A 改变机组的转速B 改变调节系统油压C 改变汽轮机功率D 减小机组振动

考题 单选题机组在并网运行中,因系统频率变化需要人工调节,应调节()A 频率给定;B 功率给定;C 开度限制。

考题 多选题对孤立运行的机组,同步器的作用是()A改变机组的转速B改变调节系统的油压C改变机组的功率D增加调节系统的稳定性

考题 填空题转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()、ASR的输出量取决于负载电流。