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单选题
“应采取最有助于避碰的行动”就意味着直航船（）
A
可以背离本规则有关规定
B
只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定
C
A、B均对
D
A、B均不对
参考答案
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解析：
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考题
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B.直航船可能背离规则采取行动C.直航船的义务已经解除D.让路船的避让义务已经移交给直航船
考题
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
考题
下列说法________正确。A.当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B.当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C.避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D.B、C正确
考题
应采取最有助于避碰的行动就意味着直航船：I、可以背离本规则有关规定；II、只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定；III、交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向左转向A.IIIB.II、IIIC.I、IID.I、II、III
考题
下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
考题
直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。A、两船即将形成急迫危险。B、直航船可以背离规则采取行动。C、A、B都对。D、A、B都不对。
考题
单选题在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：（） ①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动； ②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动； ③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。A
③B
②③C
①②③D
①②
考题
单选题直航船的义务是（）A
保速保向B
当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C
当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D
直航船同时负有上述义务
考题
单选题互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船（）。A
可独自采取行动以避免碰撞B
应采取最有助于避碰的行动C
应鸣放五短声再看让路船是否采取行动D
应向右转向
考题
单选题应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：（） Ⅰ、可以背离本规则有关规定 Ⅱ、只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定 Ⅲ、交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向左转向A
ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。A
两船即将形成急迫危险。B
直航船可以背离规则采取行动。C
A、B都对。D
A、B都不对。
考题
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A
如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B
如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C
任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D
若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
考题
单选题当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。A
两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B
直航船可以背离规则采取行动C
直航船的义务已经解除D
让路船的避让义务已经移交给直航船
考题
单选题下列说法正确的是（）。①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题下列关于避碰行动的说法正确的是（）A
任何避碰行动均应及早地进行B
任何船舶均应及早地采取避碰行动C
直航船不需要采取任何避碰行动D
让路船应及早地采取避碰行动
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