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问答题
在虚存中,页面在内存与外存中频繁地调试,系统效率急剧下降,称为颠簸。试说明产生颠簸的原因。通过什么方式可以防止颠簸的发生?

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考题 (7)在虚拟页式存储管理系统中,如果页面淘汰算法选择不好,会使页面在内存与外存之间频繁调度,这种现象称为【7】 。

考题 (21)下列( )不是引起系统发生“抖动”(或颠簸)现象的原因。A)页面尺寸过大B)页面尺寸过小C)程序编制不合理C)页面淘汰算法不合理

考题 什么是虚拟页式存储管理中的颠簸(抖动)问题,造成颠簸的因素有哪些。

考题 颠簸产生的原因有多种因素。例如,由于页面淘汰算法不合理。另外,如果( )也会产生颠簸。A.分配给进程在内存物理页面数太少B.分配给进程在内存物理页面数太多C.进程调度算法不合适D.作业调度算法不合适

考题 下列关于虚拟存储管理方案的叙述中,哪些是正确的?A.在虚存中,页面可能在内存与外存之间频繁地调度,有可能出现抖动或颠簸B.抖动或颠簸可能会导致系统效率急剧下降C.工作集一旦确定就不再变化D.操作系统为每一个进程保持一个工作集E.进程对内存有临界要求,当分配给进程的物理页面数小于该临界值时,缺页率上升

考题 据媒体报道,近日海南航空由成都飞往北京的一航班在飞行途中遭遇晴空颠簸,导致旅客和机组人员受伤。下列关于晴空颠簸的说法错误的是A. 航班通过接受定时定点和飞机尺度颠簸范围的预报来避免颠簸 B. 遭遇晴空颠簸,旅客避免受伤的最好办法就是全程系好安全带 C. 从目前的科技水平来讲,晴空颠簸属于飞行中的一种不可抗力 D. 飞机可以通过升降高度,或者偏离航线来脱离晴空颠簸的影响

考题 乘坐过飞机的旅客可能都注意到了,飞机在飞行途中时常会有一些抖动,尤其在穿越较厚的云雨层时,可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时,在万里无云的高空上,飞机也有可能遇到强烈颠簸,根据湍流强度不同,造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次,程度由最轻的飞机轻微抖动,直至最严重的飞机失去控制,甚至造成飞机结构损坏。 下列各项中,不符合文中关于颠簸描述的是( )。 A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸 B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时 C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次 D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸

考题 乘坐过飞机的旅客可能都注意到了,飞机在飞行途中时常会有一些抖动,尤其在穿越较厚 的云雨层时,可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生 在飞机通过云层或雷雨区时,在万里无云的高空上,飞机也有可能遇到强烈颠簸,根据湍 流强度不同,造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次,程度由最轻的飞机轻微抖动,直至 最严重的飞机失去控制,甚至造成飞机结构损坏。 下列各项中,不符合文中关于颠簸描述的是( )。 A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸 B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时 C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次 D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸

考题 在虚存中,页面在内存与外存中频繁地调试,系统效率急剧下降,称为颠簸。试说明产生颠簸的原因。通过什么方式可以防止颠簸的发生?

考题 在虚拟页式存储管理系统中,如果页面淘汰算法选择不好,会使页面在内存与外存之间频繁调度,这种现象称为()。

考题 地震发生时,当地在水中游泳的人会感到()A、只有前后、左右摇晃B、只有上下颠簸C、先上下颠簸,后左右摇晃D、先左右摇晃,后上下颠簸

考题 下列()不是引起系统发生“抖动”(或颠簸)现象的原因。A、页面尺寸过大B、页面尺寸过小C、程序编制不合理D、页面淘汰算法不合理

考题 地震发生时,在鄱阳湖的一艘渔船上人们感觉到()A、左右摇晃B、先左右摇晃后上下颠簸C、上下颠簸D、先上下颠簸后左右摇晃

考题 在分页式内存管理系统中可能出现的问题是()。A、颠簸B、不能共享C、外部碎片D、动态链接

考题 根据地震波的传播,当陆地上发生地震时,在震中的人们会感到()A、先上下颠簸后左右摇晃B、先左右摇晃后上下颠簸C、只左右摇晃D、只上下颠簸

考题 某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化,飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为().A、轻度风向转换B、中度颠簸C、轻度颠簸

考题 9000米高空出现的与对流云无关的颠簸,是()。A、急流中的颠簸B、晴空颠簸C、中度颠簸

考题 当客舱出现饮料从杯中泼溅出来;旅客感觉到安全带的挤压;客舱内走路;困难无支撑;站立困难;餐车难以控制这种情况时的颠簸称为()。A、轻度颠簸B、中度颠簸C、严重颠簸D、全部都不对

考题 颠簸的分类分为:轻度颠簸;中度颠簸;严重颠簸三种。

考题 颠簸的等级分为:()颠簸、()颠簸、()颠簸,种类分为()、()颠簸。

考题 对晴空颠簸的描述错误的是()A、晴空颠簸是一种只发生在高空的天气现象B、晴空颠簸能够发生在任何高度,但是它常被看作是一种高空的天气现象C、晴空颠簸可以由风切变、对流气流或空气在运动中受到阻碍而形成

考题 简述产生颠簸的天气系统。

考题 不伴有积状云、高于平均海平面大约6000m高度的颠簸是().A、对流产生的颠簸B、高高度颠簸C、晴空颠簸

考题 简述由地形产生的颠簸与什么因素有关?

考题 飞行中产生颠簸的原因是()。A、热力原因造成的颠簸有午后或太阳辐射最强烈时的强紊流B、动力原因造成的颠簸产生在风切变和强烈的气旋流动中C、检查接收机工作是否正常D、飞机自动驾驶仪故障原因造成的颠簸

考题 在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用()、航线的方法脱离颠簸区。

考题 雷达的方式选择器在WX+T(天气+颠簸)时,颠簸以什么颜色显示?()A、桔黄色B、红色C、洋红色