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飞行中产生颠簸的原因是（）。
- A、热力原因造成的颠簸有午后或太阳辐射最强烈时的强紊流
- B、动力原因造成的颠簸产生在风切变和强烈的气旋流动中
- C、检查接收机工作是否正常
- D、飞机自动驾驶仪故障原因造成的颠簸
参考答案
更多 “飞行中产生颠簸的原因是（）。A、热力原因造成的颠簸有午后或太阳辐射最强烈时的强紊流B、动力原因造成的颠簸产生在风切变和强烈的气旋流动中C、检查接收机工作是否正常D、飞机自动驾驶仪故障原因造成的颠簸” 相关考题
考题
据媒体报道，近日海南航空由成都飞往北京的一航班在飞行途中遭遇晴空颠簸，导致旅客和机组人员受伤。下列关于晴空颠簸的说法错误的是A. 航班通过接受定时定点和飞机尺度颠簸范围的预报来避免颠簸
B. 遭遇晴空颠簸，旅客避免受伤的最好办法就是全程系好安全带
C. 从目前的科技水平来讲，晴空颠簸属于飞行中的一种不可抗力
D. 飞机可以通过升降高度，或者偏离航线来脱离晴空颠簸的影响
考题
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速
考题
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能低迎角下失速
考题
飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象（）.A、能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电B、能见度较差，连绵的小雨，轻到中度颠簸C、云中飞行平稳。但能见度恶劣，长时间在云中飞行可产生中度到强烈的积冰
考题
问答题颠簸和结冰对飞行有什么影响？
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