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判断题
站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。()此题为判断题(对,错)。

考题 站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车()此题为判断题(对,错)。

考题 在站内无空闲线路的特殊情况下,接车办法是()。 A.开放列车信号接车B.开放引导信号接车C.派人显示引导手信号接车D.派人显示调车手信号接车

考题 在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。A、进站信号B、引导信号C、调车手信号旗(灯)D、口头通知

考题 在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、通过信号D、调车手信号旗(灯)

考题 有车线接入救援列车时,救援列车应在站外一度停车后,凭车站站务员显示的()进站。A、减速信号B、引导信号C、有车线接车引导信号D、连接信号

考题 在车站无空闲线路的情况下,在接到将列车接入站内有车线的通知时,须由接车人员登乘机车前端不间断显示()手信号旗(灯)领入站内。A、引导B、调车C、进站

考题 站内无空闲线路时可否按引导方法接车?

考题 站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。

考题 站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。

考题 站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。

考题 在站内无空闲线路的特殊情况下,接人事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领人站内。A、进站信号B、引导信号C、调车手信号旗(灯)D、口头通知

考题 列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可()将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员

考题 自闭或半自闭区间在站内无空闲线路情况下接入列车的行车凭证为()。A、引导信号B、通过手信号C、进站信号D、调车手信号

考题 引导信号不能开放或无进站信号机时,应派()接车。A、引导人员B、调车人员C、值班员D、调度员

考题 站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、引导信号D、调车手信号旗(灯)

考题 列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员

考题 因接车线路轨道电路故障造成进站信号机不能使用时,应()。A、派引导人员接车B、开放引导信号C、调车方式领入站内D、不行车

考题 车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前,应亲自或通过有关人员再次(),进路上有关道岔位置正确。A、确认接车线路空闲B、呼叫司机C、与邻站通话D、与引导员通话

考题 判断题站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。A 对B 错

考题 单选题站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。A 减速信号B 引导手信号C 引导信号D 调车手信号旗(灯)

考题 单选题在站内无空闲线路的特殊情况下接入的列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。A 开放引导信号B 调度命令C 开放进站信号D 调车手信号旗(灯)

考题 单选题在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,登乘机车,以()将列车领入站内。A 进站信号B 引导信号C 调车手信号旗(灯)D 口头通知

考题 单选题在站内无空闲线路的特殊情况下,接人事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领人站内。A 进站信号B 引导信号C 调车手信号旗(灯)D 口头通知

考题 单选题在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。A 进站信号B 引导信号C 调车手信号旗(灯)D 口头通知

考题 单选题列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。A 以调车方式B 开放进站信号C 开放引导信号D 派引导员

考题 判断题站内无空闲线路的情况下,需接入救援列车时,可开放引导信号或派引导员接车。A 对B 错

考题 单选题列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可()将列车接入站内。A 以调车方式B 开放进站信号C 开放引导信号D 派引导员