考题
柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。
考题
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
考题
在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A、可燃混合气B、空气C、燃烧产物D、B＋C
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是（）A、空气B、燃油C、氧气D、可然混合气
考题
柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
考题
柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧，将燃料的化学能转变为热能，并利用燃气为介质，再将热能转变为机械能.
考题
在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是：（）A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。A、气缸外B、气缸内C、点火时D、着火时
考题
柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。A、电火花B、高温C、高温空气D、点火
考题
影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素主要是柴油机的结构状态、周围环境和操作因素三个方面。
考题
柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成（）的排放。A、白烟B、黑烟C、蓝烟
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
考题
柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种，分别为柴油机结构状态、周围环境因素和（）。A、供油量B、操作因素C、燃料品质D、喷射压力
考题
柴油机缸内燃烧的物质是（）。A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
合理调配风量，使燃料能稳定着火和良好燃烧是锅炉燃烧调节主要任务之一。
考题
改善柴油机启动性能，通常有两个途径（）。A、降低柴油机启动阻力，使燃料易于着火燃烧B、润滑油预热，采用减压装置C、冷却水预热，润滑油预热D、进气空气预热，借助汽油与空气混合
考题
单选题柴油机的大部分燃料是在着火后喷入气缸的，混合过程比反应速率慢，属于（）。A
扩散燃烧B
预混燃烧C
蒸发燃烧D
动力燃烧
考题
单选题柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成（）的排放。A
白烟B
黑烟C
蓝烟
考题
单选题在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A
①④B
②③C
②④D
①③
考题
单选题柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。A
气缸外B
气缸内C
点火时D
着火时
考题
单选题柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。A
电火花B
高温C
高温空气D
点火
考题
填空题柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
考题
判断题柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。A
对B
错
考题
单选题柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．A
着火落后期B
速燃期C
缓燃期D
补燃期