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单选题
《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站()时,列车调度员不发调度命令。
A

变更列车径路

B

临时变更通过

C

使用故障按钮

D

到发线接触网停电


参考答案

参考解析
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考题 圆规定为通过的旅客列车由正线变更为到发现接车时,须经()准许,并预告司机。A.车站值班员B.车站调度员C.列车调度员D.客运调度员

考题 旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业),临时变更通过时,无需列车调度员发布命令。()此题为判断题(对,错)。

考题 除《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有明确规定外,遇下列情况,列车调度员亦不发布调度命令()。A、使用引导手信号接车B、旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过C、区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站停车处理D、旅客列车发生制动关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速;货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速

考题 载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。

考题 《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的到发线上()时,列车调度员不发调度命令。A、发出列车B、接触网停电C、向自动闭塞区间发出列车D、向次要线路发出列车

考题 《行规》中规定,衡器维修车编挂于旅客列车的位置按()的命令执行。A、列车调度员B、机车调度员C、客运调度员D、特运调度员

考题 旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业),临时变更通过时,无需列车调度员发布命令。

考题 旅客列车由司机负责指挥。在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。A、车站值班员(列车调度员)B、列车长C、客运调度员D、司机

考题 遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令?()A、使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B、旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。C、使用引导信号接车(含引导手信号接车)。D、列车退行。

考题 《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,如确认全列未打开车门,列车长通知客运值班员,客运值班员确认()后通知司机,司机转报车站值班员(列车调度员)并经准许后再次起动列车,将列车停至规定位置并通知列车长。A、客运作业已停止B、人员机具撤至安全位置C、车站客运人员全部到位D、车站信号正常

考题 《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站()时,列车调度员不发调度命令。A、变更列车径路B、临时变更通过C、使用故障按钮D、到发线接触网停电

考题 图定在站有技术停点的旅客列车,车站值班员可按列车调度员指示办理通过。

考题 办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台,司机立即向列车调度员(车站值班员)报告停车情况,严禁擅自动车。

考题 《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的正线上,向自动闭塞区间发出列车时,需有列车调度员命令。

考题 根据《铁路运输调度规则》规定,遇自动闭塞区间()时,列车调度员不发调度命令。A、出站信号机故障发出列车B、使用总辅助按钮C、向区间岔线发车D、封锁区间

考题 《铁路运输调度规则》(普速铁路部分)第三十九条规定,客运调度员每日主要上报()等情况。A、旅客列车的加开、停运B、旅客列车的变更径路、中途折返C、客车车辆回送、甩挂D、旅客列车执乘人员数量

考题 旅客列车在技术站临时变更通过时,是否需要列车调度员发布调度命令?

考题 判断题图定在站有技术停点的旅客列车,车站值班员可按列车调度员指示办理通过。A 对B 错

考题 判断题旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业),临时变更通过时,无需列车调度员发布命令。A 对B 错

考题 单选题《行规》中规定,衡器维修车编挂于旅客列车的位置按()的命令执行。A 列车调度员B 机车调度员C 客运调度员D 特运调度员

考题 多选题《铁路运输调度规则》(普速铁路部分)第三十九条规定,客运调度员每日主要上报()等情况。A旅客列车的加开、停运B旅客列车的变更径路、中途折返C客车车辆回送、甩挂D旅客列车执乘人员数量

考题 单选题根据《铁路运输调度规则》规定,遇自动闭塞区间()时,列车调度员不发调度命令。A 出站信号机故障发出列车B 使用总辅助按钮C 向区间岔线发车D 封锁区间

考题 单选题《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的到发线上()时,列车调度员不发调度命令。A 发出列车B 接触网停电C 向自动闭塞区间发出列车D 向次要线路发出列车

考题 多选题除《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有明确规定外,遇下列情况,列车调度员亦不发布调度命令()。A使用引导手信号接车B旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过C区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站停车处理D旅客列车发生制动关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速;货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速

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考题 问答题旅客列车在技术站临时变更通过时,是否需要列车调度员发布调度命令?